軟托盤的核心結構圍繞 “承重 + 便捷操作” 設計,主要包括:
基布層:由聚丙烯或聚乙烯編織布制成,具備抗撕裂、耐磨損特性,是承載貨物的主體;
吊帶 / 把手:通常在四周或中間設置高強度吊帶(材質多為滌綸或丙綸,破斷強度 5-20 噸),用于叉車、起重機等設備的吊裝或搬運;
邊緣加固:部分產品在邊緣采用雙層布或織帶包邊,增強抗拉伸能力;
可選配件:如防滑涂層(防止貨物滑動)、防水膜(防潮)、標簽袋(便于標識)等。
局限性:
承重低于硬托盤(通常靜態(tài)承重 1-5 噸,動態(tài)承重 0.5-3 噸,遠低于木托盤的 5-10 噸);
穩(wěn)定性較差,堆疊高度有限(通常≤3 層),不適合長期堆疊存儲;
耐溫性一般(-10℃至 60℃為宜,高溫易老化)。
軟托盤的選擇要點
承重需求
根據貨物總重量選擇吊帶強度(如 5 噸貨物需吊帶破斷強度≥8 噸,預留安全系數);
基布克重(如 120g/㎡、150g/㎡)決定整體承重能力,克重越高,抗撕裂性越強。
尺寸匹配
需與貨物堆碼尺寸一致(如貨物堆成 100×100cm 的垛,軟托盤尺寸建議 100×100cm 或稍大,避免貨物超出邊緣);
吊帶間距需適配叉車貨叉寬度(通常 60-120cm),確保叉車插入時平穩(wěn)不打滑。
使用環(huán)境
潮濕環(huán)境(如水產、化工)需選擇防水涂層基布或加 PE 膜內襯;
戶外使用需考慮抗紫外線(UV)處理,避免陽光直射導致老化開裂。
操作方式
僅用叉車:選擇四周帶 “叉車孔” 的款式;
需吊裝:選擇頂部帶環(huán)形吊帶的款式,且吊帶數量≥4 條(確保受力均勻)。
軟托盤憑借 “輕、省、靈” 的優(yōu)勢,在輕量化物流場景中逐漸替代傳統(tǒng)托盤,尤其適合對成本和空間敏感的行業(yè)。選擇時需明確承重、尺寸和操作方式,兼顧安全性與經濟性。
軟托盤的承重通常分為靜態(tài)承重(貨物靜置時的承載能力)和動態(tài)承重(貨物被叉車、起重機搬運時的承載能力),兩者差異顯著:
靜態(tài)承重:一般在 1-5 噸,部分加強款(如多層基布、加粗吊帶)可達到 8-10 噸,適合貨物堆存時的靜置狀態(tài)。
動態(tài)承重:通常為 0.5-3 噸,因搬運過程中存在顛簸、受力不均等情況,安全系數需更高,實際承載需低于靜態(tài)值。
注:行業(yè)內通常以 “破斷強度”(吊帶或基布斷裂時的極限拉力)作為參考,選擇時需預留 2-3 倍安全系數(如貨物重 3 噸,需選擇破斷強度≥6-9 噸的產品)。
定期檢查與維護
每次使用前檢查:基布是否有破洞、撕裂;吊帶是否有磨損、纖維斷裂;縫合處是否脫線。發(fā)現輕微破損可及時用膠帶修補(靜態(tài)承重場景),嚴重破損需立即報廢。
長期閑置(超過 3 個月)的軟托盤,使用前需測試承重(先空載試吊,再逐步加載至實際重量的 1.2 倍,觀察是否變形)。
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