門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。
可移動吊架可以方便的在任何平整的硬化地面上安裝使用;手推式龍門吊架適用性廣,可以應用在很多物料搬運環(huán)境;門式起重機對單個工作單元而言非常的經(jīng)濟實惠;單梁和立柱式組裝式結(jié)構,安裝輕便,減少了安裝時間和成本;輕型龍門吊可以增加工作人員的滿意度;簡易龍門吊實現(xiàn)安全的操作環(huán)境;龍門吊架通過提高生產(chǎn)效率可以實現(xiàn)快速的。小型門式吊架分為門式起重機和懸臂門式起重機。創(chuàng)優(yōu)生產(chǎn)承重5噸以內(nèi)龍門吊,三角支撐架結(jié)構,帶輪可移動,質(zhì)量可靠。
龍門吊與塔吊的區(qū)別是什么?
1、外觀不同。航吊的外觀是折臂式與直臂式結(jié)構,配備很長的長臂。龍門吊是門式起重機,外觀是一個門形。是橋式起重機的一種變形。龍門吊的金屬結(jié)構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
2、用處不同。航吊用以在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物。龍門吊用以室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。
龍門吊的優(yōu)點
(1)不需要鋼結(jié)構車間就可以實現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。
(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續(xù)使用。
(3)此類設備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(價格還是可以接受的)不會成為廢品。
(4)此類設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當然平時要注意保養(yǎng))。
(5)比其它類型的起重機出現(xiàn)問題故障的幾率小很多。
完整的按外形結(jié)構類型分類的龍門起重機,包括所有龍門起重機的分類介紹,了解龍門起重機的分類更有利于選擇和購買起重機,不同類型的起重機分類有不同。
單梁龍門起重機結(jié)構簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為斜軌箱式框架結(jié)構。與雙梁門式起重機相比,整體剛度較弱。因此,當提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個表格。單梁龍門起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質(zhì)量小,但通過腿提升貨物的空間相對較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過支腿提供較大的水平空間。
龍門吊的主要參數(shù)
1、額定起重量:指起重機連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、平衡梁、電磁吸盤、索具等)能吊起的重物或物料?! ?
2、跨度:橋架型起重機運行軌道中心線之間的水平距離?! ?
3、起升高度:起重機空載置于水平場地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
龍門吊起重機是一種大中型起重設備。承重梁和垂直桿結(jié)構呈“門”形,在軌道上提前移動,具有較大的起重能力。目前,起重設備主要有船廠、集裝箱堆場等兩種,分別是鐵路集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機。龍門吊起重機,即軌道集裝箱起重機,具有綠色環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修勞動量小、易于維護自動化技術的實際運行等優(yōu)點。
龍門吊安全操作要點有:龍門吊經(jīng)相關單位的驗收合格后方可使用。開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴,緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊重。
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