車牌識別速度：識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。與傳統(tǒng)的道閘相比，智能道閘在設(shè)計和技術(shù)方面進(jìn)行了升級和創(chuàng)新，具有更多的功能優(yōu)勢。

門禁車輛自動識別系統(tǒng)：


* 該系統(tǒng)利用射頻識別（RFID）或車牌識別技術(shù)來自動識別進(jìn)出停車場的車輛。
* 車輛在進(jìn)入停車場時，系統(tǒng)會自動讀取車輛信息并開啟門禁，使車輛得以進(jìn)入。
* 當(dāng)車輛離開停車場時，系統(tǒng)同樣會自動讀取信息并計算停車費(fèi)用。
2. 停車場計時收費(fèi)系統(tǒng)：


* 該系統(tǒng)通常與門禁車輛自動識別系統(tǒng)相結(jié)合，用于計算車輛在停車場的停留時間并據(jù)此收費(fèi)。
* 通過在停車場內(nèi)安裝計時器或感應(yīng)器，系統(tǒng)可以地記錄車輛進(jìn)入和離開的時間。
* 根據(jù)停留時間和預(yù)設(shè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)會計算出應(yīng)支付的停車費(fèi)用。
3. 出入口車牌識別系統(tǒng)：

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