再者，超窄車身設(shè)計是該裝載機的另一大亮點。在狹窄的礦井巷道內(nèi)，這一特性顯得尤為重要。它確保了裝載機能夠靈活穿梭于復(fù)雜地形之間，無論是陡峭的斜坡還是狹窄的轉(zhuǎn)彎，都能游刃有余地完成裝載任務(wù)。這種高度的機動性，不僅提升了工作效率，還大大減少了因空間限制而導(dǎo)致的設(shè)備損壞風險，為礦企節(jié)省了大量維護成本。 
挖掘裝載機的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)符合單斗挖掘機安全操作規(guī)程和輪胎式裝載機安全操作規(guī)程。
2、不宜挖掘應(yīng)按JGJ33-2001附錄D指明的三類及以上土壤規(guī)定執(zhí)行。
3、作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，并采用明顯記號表示。嚴禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。
4、挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使用輪稍離開地面，踏下并鎖住制動踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。
5、作業(yè)時，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速擋。
6、回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實溝槽的側(cè)面。
7、動臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞時，應(yīng)修復(fù)后方可使用。
8、移位時，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進行。
9、裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。
10、在裝載過程中，應(yīng)使用低速擋。
11、鏟斗提升臂在舉升時，不應(yīng)使用閥的浮動位置。
12、在閥工作時，后四閥不得同時進行工作。
13、在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。
14、行駛中，不應(yīng)高速和急轉(zhuǎn)彎。下坡時不得空擋滑行。
15、行駛時，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。
16、當停放時間超過1h時，應(yīng)支起支腿，使后輪離地；停放時間超過1天時，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
17、機械運行中，嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應(yīng)使其降到低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。
18、在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：
⑴填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生壩塌危險時；
⑵氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時；
⑶在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時；
⑷地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時；
⑸工作面凈空不足以安全作業(yè)時；
⑹施工標志、防護設(shè)施損毀失效時。
19、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。
防護性能好?：采用高強度材料制造，具有良好的抗壓、抗沖擊和抗磨損能力，同時配備有防塵、防水和防腐蝕等防護措施。
?動力強勁?：采用的動力系統(tǒng)，具備強勁的動力輸出能力，確保作業(yè)的性和穩(wěn)定性。
此外，新型礦用鏟車還配備了的尾氣凈化裝置，通過排氣管將有害的尾氣導(dǎo)入裝有凈化液的尾氣凈化箱，通過排煙管將凈化后的氣體排放，既降低了環(huán)境污染，又保護了工人健康?
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