道面病害類型選擇處治材料
水泥混凝土道面常見病害可分為裂縫斷板類、接縫類、豎向位移類、
表層類和道面修補(bǔ)的再次損壞等五大類 14 種典型類型
機(jī)場跑道道面維修分為:A道面部分破損修補(bǔ) B道肩部分破損修補(bǔ)
對道面部分破損修補(bǔ)采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿,視破損情況確定修補(bǔ)厚度,厚度一般為15-18cm左右,鑿毛刷漿,表面濕潤且不積水,豎向筋間距15cm,加鋼筋網(wǎng)。
道肩部分道面面積破損較多,采用高標(biāo)號水泥進(jìn)行修補(bǔ),加鋼筋網(wǎng),平均深度18cm左右,部分損壞嚴(yán)重的,采取換板措施,辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ)。
道面部分采用環(huán)氧復(fù)合型砂漿,道肩部分采用高標(biāo)號水泥,辦公樓前道面采用普通混凝土修補(bǔ),要求修補(bǔ)材料與原有混凝土道面粘結(jié)牢固,界面具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度。
環(huán)氧復(fù)合砂漿類修補(bǔ)料的主要性能參數(shù):符合 《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)技術(shù)指南》 的技術(shù)要求和規(guī)定,須附檢測報告。
道路修補(bǔ)料產(chǎn)品優(yōu)點:
1、耐溫好,良好的耐溫性,適用溫度范圍-30~60度,高溫不流淌,低溫不脆裂;
2、易施工,方便的施工性能,材料易于加熱,粘度小,易施工,灌入密實,對工人技能要求低;
3、通車快,封閉交通時間短,施工后快速即可開放交通,減少施工人員;
4、經(jīng)濟(jì)適用,具有較高的性價比。
道路修補(bǔ)料施工步驟:
1、施工前須將舊混凝土基面清除灰塵、油脂、松散顆粒等一切有礙粘接的物質(zhì)。潮濕基面亦可施工本品,但表面一定不能有積水。
2、用高壓水沖洗干凈地面后,將積水清除,確?;鎴怨獭⑶鍧?,無任何殘留物。
3、按比例稱取料和水,用電動攪拌器攪拌2分鐘以上,混合均勻,然后倒在地上用刮板或抹子攤平。
4、按照涂層厚度,環(huán)境條件,來確定具體通車時間。(建議修補(bǔ)厚度3mm)
路面修補(bǔ)料經(jīng)驗:很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗,本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因為本材料初凝時間較短,初凝時會有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實和均勻,所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
所屬分類:混凝土/商砼/混凝土修補(bǔ)料
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