美國海運(yùn)的兩條主要航線:
1、美西:洛杉磯、長灘,西雅圖、奧克蘭、火奴魯魯、洛杉磯、波特蘭、舊金山、塔科馬、圣荷西等;
2、美東:紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿密、休士頓、諾??恕⒔芸诉d維爾、查爾斯頓等。
美國海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn):
1、頭程:不同的物流服務(wù)商操作的模式不同:
A有的是自己集貨:這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜,但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時間;
B.走傳統(tǒng)拼箱模式:時效好,但是成本高;
2、查驗率的問題:物流服務(wù)商自己集貨的模式,為了集貨收貨會比較沒有選擇,品名多且雜。容易查驗,一旦查驗出問題,收發(fā)貨人的抬頭都會受到影響,以后的查驗率會更高;
3、后段卡車跟快遞派送的問題:卡車也會專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi),時效等級。
FBA海運(yùn)流程:
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。
美國雙清到門主要以美國各大港口為依托,經(jīng)過海洋與陸地銜接運(yùn)送的一體化活動,完成貫穿海陸,銜接中美兩國友愛交易的重要橋梁。而咱們都知道美國海運(yùn)雙清的出口商品一直都是以工業(yè)制成品尤其是知識密集型和高附加產(chǎn)品為主,在對美國出口過程中,許多客戶挑選走美國海運(yùn)雙清。這是因為美國雙清能為客戶供給性強(qiáng)、、領(lǐng)會度強(qiáng)、效益好的一站式效勞。并且一般貨代都知道,美國海關(guān)查驗是隨機(jī)抽查的,幾率小,但是假設(shè)遇上美國海關(guān)查柜,會耽誤美國的送貨時間,一般查柜時間X光掃描約2~6天,開箱查驗約2~3周。美國雙清只針對一般貨品,電池、牌子貨要自供認(rèn),所以客戶要仔細(xì)核對貨品數(shù)據(jù),照實(shí)申報。到美國線的貨品對分量的要求很嚴(yán)峻,限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。
美國海運(yùn)DDP:DDP是在目的港完稅后交貨。完稅后交貨是指賣方在的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完貨。賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)至的目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險,以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。
運(yùn)輸箱包到美國頓要注意的問題:千萬不要改報名稱與牌子與化學(xué)物品,在運(yùn)來的貨前,一定將這本人安排要發(fā)運(yùn)輸?shù)南浒Q、牌子等消息如實(shí)的報給樂風(fēng)運(yùn)輸公司,樂風(fēng)公司能接的就接,不要接的也能告知顧客是因為什么原因不要運(yùn)輸與安排國際海運(yùn),就更加不要改報化學(xué)品上船,每一年都因為有貨代公司改報化學(xué)品上船而招致船燃燒起來,這卻不開玩笑的事,輕則補(bǔ)償,嚴(yán)重的恐怕要下獄的。
所屬分類:出口貨運(yùn)物流/國際水路運(yùn)輸
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