機(jī)床市場(chǎng)在我國(guó)工業(yè)化過(guò)程中存在必要性，我國(guó)經(jīng)濟(jì)以為工業(yè)進(jìn)程中必然會(huì)發(fā)作一些交易的情況，這也是一種低成本高回報(bào)的一種要辦法。

在一道工序完畢后，或者在所有工序都已完成后再對(duì)工件進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，即直接在二手?jǐn)?shù)控加工中心設(shè)備上實(shí)施對(duì)制成品的檢驗(yàn)，是機(jī)內(nèi)在機(jī)測(cè)量的又一種功能。此時(shí)，相當(dāng)于把一臺(tái)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)移到了機(jī)床上，顯然，這能大大減少脫機(jī)測(cè)量的時(shí)間，降低質(zhì)量成本。

數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)綜述
數(shù)據(jù)輸入裝置將指令信息和各種應(yīng)用數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)的必要裝置。它可以是穿孔帶閱讀機(jī)(已很少使用)，3.5in軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器，CNC鍵盤(pán)(一般輸入操作)，數(shù)控系統(tǒng)配備的硬盤(pán)及驅(qū)動(dòng)裝置(用于大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)保護(hù))、磁帶機(jī)(較少使用)、PC計(jì)算機(jī)等等。

數(shù)控車(chē)床車(chē)件加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn)：
(1)夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給，加工部位要敞開(kāi)。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。
(2)小的夾緊變形。
(3)裝卸方便，時(shí)間盡量短。
(4)可以考慮同時(shí)裝夾數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工。
(5)夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單。
(6)夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺(tái)及工件定位表面間的定位連接。
數(shù)控車(chē)床加工零件的特點(diǎn)
1、加工的零件表面粗糙度好
數(shù)控車(chē)床能加工出表面粗糙度小的零件，不僅是因?yàn)闄C(jī)床的剛性和制造精度高，還由于它能夠進(jìn)行恒線速度切削。且易于工件各個(gè)加工面的精度;加工時(shí)，工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn)，各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線，故易于加工面間同軸度的要求;在材質(zhì)、精車(chē)留量和已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)刀切削量和切削速度。在傳統(tǒng)的車(chē)床上車(chē)削端面時(shí)，由于轉(zhuǎn)速在切削過(guò)程中恒定，理論上只有某一直徑處的粗糙度小。實(shí)際上也可發(fā)現(xiàn)端面內(nèi)的粗糙度不一致。使用數(shù)控車(chē)床的恒線速度切削功能，可選用線速度來(lái)切削端面，這樣車(chē)出的粗糙度很小而且基本一致。數(shù)控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以通過(guò)提高轉(zhuǎn)速和減小走刀量與切削余量的方法來(lái)達(dá)到，而這在傳統(tǒng)車(chē)床上是做不到的。在有些要求不高的場(chǎng)合可以以車(chē)代磨。
2、能夠加工內(nèi)外輪廓形狀復(fù)雜的零件
任意平面曲線都可以用無(wú)數(shù)短直線或小圓弧組成，而數(shù)控車(chē)床又具有直線和圓弧插補(bǔ)功能，部分車(chē)床數(shù)控裝置還有一些非圓復(fù)雜曲線插補(bǔ)功能，所以可以車(chē)削由任意直線面曲線組合的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件和較難控制尺寸的零件。如具有封閉內(nèi)腔的殼體零件，由于計(jì)算機(jī)具有高超的運(yùn)算能力，可以瞬間準(zhǔn)確地計(jì)算出每個(gè)坐標(biāo)軸瞬間應(yīng)該運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)量，因此數(shù)控車(chē)床能完成普通車(chē)床難以加工或根本不能加工的復(fù)雜型面的零件。
零件的內(nèi)外輪廓的曲線是數(shù)學(xué)方程式描述的曲線。對(duì)于由直線或圓弧組成的輪廓，直接利用機(jī)床的直線或圓弧插補(bǔ)功能。對(duì)于由非圓曲線組成的輪廓，可以用非圓曲線插補(bǔ)功能;若所選機(jī)床沒(méi)有曲線插補(bǔ)功能，則應(yīng)先用直線或圓弧去逼近，然后再用直線或圓弧插補(bǔ)功能進(jìn)行插補(bǔ)車(chē)削。如果說(shuō)車(chē)削圓弧零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)普通車(chē)床也可選用數(shù)控車(chē)床，那么車(chē)削復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)體零件和以上兩種類(lèi)型的零件都能使用數(shù)控車(chē)床進(jìn)行車(chē)削，而且效果理想。
3、車(chē)削各種螺紋軸、孔的零件數(shù)控車(chē)床不但能車(chē)任何等節(jié)距的直、錐和端面螺紋，而且能車(chē)增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過(guò)渡的螺紋和變徑螺紋。數(shù)控車(chē)床車(chē)削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必象傳統(tǒng)車(chē)床那樣交替變換，它可以循環(huán)，直到完成。所以它車(chē)削螺紋的效率很高。數(shù)控車(chē)床可以配備精密螺紋切削功能，再加上采用機(jī)夾式硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車(chē)削出來(lái)的螺紋精度較高、表面粗糙度小?？梢哉f(shuō)，只要是市場(chǎng)上所使用的螺紋零件，很適合于在數(shù)控車(chē)床上加工。

車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

數(shù)控車(chē)工職業(yè)概括：數(shù)控車(chē)工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車(chē)床進(jìn)行零件車(chē)削加工的人員。工件位置上有:車(chē)床，，量具，毛坯，成品堆放，還有其它附件。有時(shí)雖然采用了工藝和工夾具，如果不能合理安排自己工作位置那么中走了上千徒勞無(wú)益的步子，浪費(fèi)時(shí)間又使自己感到疲乏。因此我們對(duì)合理組織工作位置十分重視。以免生產(chǎn)忙亂或不安全因素。 數(shù)控車(chē)工職業(yè)等級(jí)：數(shù)控車(chē)工職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)數(shù)控車(chē)工（職業(yè)五級(jí)）、中級(jí)數(shù)控車(chē)工（職業(yè)）、篙級(jí)數(shù)控車(chē)工（職業(yè)）、數(shù)控車(chē)工技師（職業(yè)二級(jí)）、數(shù)控車(chē)工篙級(jí)技師（職業(yè)一ji）。目般情況下只能報(bào)考初、中、篙三個(gè)等級(jí)。

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