供應商	凱恒達(重慶)新材料科技有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 3800.00元
關鍵詞	通川區(qū)機場跑道修補料,江機場跑道修補料,宜機場跑道修補料,興機場跑道修補料
所在地	重慶沙坪壩

產品詳細介紹

F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護（在時間允許時可操作）：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養(yǎng)護，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)護。冬季應采用保溫措施，養(yǎng)護期適當延長。

材料運輸過程中，應采取防雨措施。
材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月。
現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
包裝儲存
采用防潮袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

總的修補時間（包括施工、養(yǎng)護）要求控制在可利用停航時間內。
其他各項指標須滿足民用機場水泥混凝土道面施工相關規(guī)章規(guī)范。
施工完成2h內滿足開航條件。

道面部分采用環(huán)氧復合型砂漿，道肩部分采用高標號水泥，辦公樓前道面采用普通混凝土修補，要求修補材料與原有混凝土道面粘結牢固，界面具有較高的粘結強度。
環(huán)氧復合砂漿類修補料的主要性能參數：符合《民用機場飛行區(qū)場地維護技術指南》的技術要求和規(guī)定，須附檢測報告。

道路修補料型號技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調整
終凝時間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。

路面修補料修補：
1、針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數將材料攤平，因為回板次數太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象，若出現(xiàn)難以找平時，靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預習一下，了解一下材料特性再進行大面積操作，不斷總結經驗和施工技巧；
2、針對裂縫的修補，如果裂縫低于3不太適用本材料，需要將裂縫進行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。