隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求

主要功能;*手動按鈕可作 “升閘”“降閘”及“停止” 操作 今日熱點 *無線遙控可作 “升閘”“降閘”及“停止” 操作* 停電后可手動搖把起落桿 奇爆率9.8，你找.
別再玩假傳奇了!這款傳*具有便于維護與調試的“自栓模式”中可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能，*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制， 霍金臨死留了4個預言，一個比一個可 * 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能:可選配光隔離長線驅動器到電腦 RS232-C串行通訊接 口

道閘的電機:1:核心技術是采用設計的AC22OV特種罱矩電機電機為低速率免維護電機。電機可以被控制動于任意位置而不會造成損壞。兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約 20W，既可節(jié)省能耗，避免冷凝及 腐蝕，即使在寒冷的冬季也可 正常運轉。傳動機構采用正弦連桿機構，去掉了普通自動攔桿使用的減速裝置，使整個結構更趨緊湊，合理，大大減少了機械故障。 高幅人01-00 特殊的電機線圈結構使它在通，斷電的瞬間，不會出現(xiàn)普通電機不可避免的燒電機行為！

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