供應(yīng)商 | 上海迅晏實(shí)業(yè)有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 普陀新能源汽車充電樁,新能源汽車充電樁 |
所在地 | 上海市嘉定區(qū)翔江公路3333號(hào)6幢J429室 |
7年
民資虎視眈眈充電樁市場。 由于電動(dòng)汽車每天需要補(bǔ)充大量電能,經(jīng)營充電站就可以獲得的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站,電能比較安全和方便,可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模,小到社區(qū)慢速充電樁,大到公路快速充電站,單站經(jīng)營,組網(wǎng)經(jīng)營均可。對(duì)于充電站市場的開放,國家電網(wǎng)以后可能更多地會(huì)偏向服務(wù)和電力供應(yīng),讓充電站建設(shè)更充分地與市場融合,大家都將是同一個(gè)市場的競爭者。因此提前準(zhǔn)備、提前規(guī)劃,對(duì)從事電池生產(chǎn)的企業(yè)來說很重要。充換電市場,政策有傾斜,市場有潛力,投資又少,將面臨較大的商機(jī)。
要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外,不少地方還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路,這不僅可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程焦慮”問題,更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè),其市場化前景似乎相當(dāng)樂觀。 盡管行業(yè)前景被一致看好,但目前電動(dòng)汽車市場的發(fā)展并未完全成熟。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設(shè)的路前,成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順。
安全防護(hù)功能 ① 交流充電樁(栓)應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電; ② 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能; ③ 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能; ④ 交流充電樁(栓)應(yīng)具有阻燃功能; IP防護(hù)等級(jí) 交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置; 三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧) 保護(hù) 充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧》中表9的要求,使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行;
直流式 a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%; b) 充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對(duì)象; c) 充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對(duì)象的電池制式要求; d) 大輸出電流滿足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容; e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類型選擇); f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理; g) 每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動(dòng)車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無人管理; h) 充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定; i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車); j) 充電樁(栓)對(duì)充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能; k) 充電樁(栓)對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整; l) 充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷; m) 充電樁(栓)防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求;
企業(yè)應(yīng)擁有的技術(shù)人員和項(xiàng)目經(jīng)理。技術(shù)人員應(yīng)熟悉充電樁的技術(shù)原理、安裝方法和調(diào)試流程,能夠解決安裝過程中遇到的技術(shù)問題。項(xiàng)目經(jīng)理則應(yīng)具備豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),能夠合理安排施工進(jìn)度,確保施工質(zhì)量,并與業(yè)主方進(jìn)行有效溝通。
企業(yè)還應(yīng)具備完善的質(zhì)量管理體系和安全生產(chǎn)管理體系。質(zhì)量管理體系能夠企業(yè)在施工過程中嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作,確保施工質(zhì)量和安全。安全生產(chǎn)管理體系則能夠預(yù)防和控制施工過程中可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn),保障施工人員和設(shè)備的安全。
所屬分類:電動(dòng)汽車/電動(dòng)車充電站/充電樁
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