2025中國(guó)國(guó)際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)
時(shí)間：2025年2月 地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）
展會(huì)背景
今年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年1-7月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售452.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.7%，市場(chǎng)滲透率達(dá)29%。在新能源汽車高速發(fā)展的趨勢(shì)下，新能源汽車市場(chǎng)雖然保持著高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但也都面臨著挑戰(zhàn) 。供應(yīng)鏈端口原材料價(jià)格居高不下、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，行業(yè)內(nèi)卷加劇。而導(dǎo)致這個(gè)原因的主要因素是：行業(yè)規(guī)模短期內(nèi)增長(zhǎng)受限，包括芯片在內(nèi)的“卡脖子”技術(shù)發(fā)展受限，行業(yè)急需系統(tǒng)、、垂直的技術(shù)、產(chǎn)品和合作洽談平臺(tái)。
展會(huì)日程
展出時(shí)間：2025年2月

供應(yīng)鏈中的科技型企業(yè)成也科技，敗也科技
軟件定義汽車，這已經(jīng)成為了行業(yè)的共識(shí)。很多科技企業(yè)都在投入巨資打造新能源汽車用戶生態(tài)，并且也在吸引眾多中小科技企業(yè)追隨，殊不知，車廠也在為自己的企業(yè)搭建自己的用戶生態(tài)，大象與大鱷的博弈才剛剛開始，鹿死誰(shuí)手，猶未可知。盲目跟從，將陷自己于被動(dòng)，聰明的做法應(yīng)該是量力而行，以小的投入做特色產(chǎn)品，有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，讓自己成為車廠和科技都想爭(zhēng)取和拉攏的不可或缺的合作伙伴。

超級(jí)門店專區(qū)：瞄準(zhǔn)盈利新窗口，重新定義門店項(xiàng)目，讓好項(xiàng)目快速落地，幫門店打造超級(jí)門店。
產(chǎn)銷一體專區(qū)：材料、切割機(jī)等設(shè)備的引入，讓CIAACE真正實(shí)現(xiàn)一站式產(chǎn)銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)。
紅爆品專區(qū)：篩選新品，專區(qū)集中呈現(xiàn)，讓觀眾眼看見(jiàn)你，企業(yè)產(chǎn)業(yè)上市的平臺(tái)。
新能源專區(qū)：響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源的發(fā)展風(fēng)向，以環(huán)保智能為載體，呈現(xiàn)明日出行板塊。
汽保專區(qū)：汽保設(shè)備聯(lián)合展區(qū)，買家，強(qiáng)集聚，實(shí)效強(qiáng)。
改裝專區(qū)：性能改裝、外觀改裝，爭(zhēng)做有情懷的改裝文化。好玩的，好看的都在這里。

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