人行通道閘為生活帶來(lái)哪些便利：
1、日常管理：可有效控制人行通道閘設(shè)備實(shí)現(xiàn)授權(quán)通行；
2、實(shí)時(shí)人員管理：實(shí)時(shí)人員的通行位置，即使遠(yuǎn)離設(shè)備也可方便查看；
3、通道設(shè)置：實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的人行通道閘模式管理，并且可按照時(shí)段進(jìn)行模式的自動(dòng)變換；
4、系統(tǒng)管理：速通門能實(shí)現(xiàn)多用戶、多權(quán)限的管理操作，讓管理人員、使用人員更便捷地使用。

人行擺閘的運(yùn)作速度快，而且安全性能也非常好，完滿足中、場(chǎng)所多變的需求，非常有效地解決了用戶迫切需要解決的難題。擺閘，在各種各樣的場(chǎng)所，例如大型工廠、小區(qū)、景區(qū)等等，都有的應(yīng)用空間，用戶對(duì)使用的效果也非常滿意。
人行閘道分類
翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于600mm，適用于單向或雙向控制，通行速度快;
三輥閘：三根桿組成，桿長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)500mm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人 流，通行速度一般;
擺閘：擺桿長(zhǎng)度可以定制，單桿長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)600mm，長(zhǎng)可達(dá)900mm，這樣雙桿通道寬可達(dá) 180cm，適用于單向或雙向控制、車流(電動(dòng)車、三輪車)，通行速度一般。在通道閘機(jī)的選擇上也需先確認(rèn)好之后再進(jìn)行購(gòu)買。

人行通道閘機(jī)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)此類通道閘的初印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場(chǎng)合，如寫字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)及小區(qū)等。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類多，但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。
目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效?，F(xiàn)在閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。

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