礦用運(yùn)輸車主要優(yōu)點(diǎn):
1、機(jī)動靈活,應(yīng)用范圍廣,自帶動力和無軌自行,無需鋪軌,坡道較陡。
2、運(yùn)輸簡化了巷道的布置,便于一次成巷。
3、與軌道運(yùn)輸比較,汽車運(yùn)輸設(shè)備臺數(shù)少,重量輕,比如小寺溝銅礦,如采用軌道運(yùn)輸要用182臺設(shè)備,采用卡車運(yùn)輸設(shè)備僅為8臺。
4、卡車運(yùn)輸能節(jié)省勞動力,比如小寺溝銅礦,卡車運(yùn)輸司機(jī),設(shè)備維修,養(yǎng)路等。
5、卡車運(yùn)輸能提高勞動生產(chǎn)率。
礦用運(yùn)輸車又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運(yùn)輸車,那么既然提到礦用運(yùn)輸車。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求,現(xiàn)在響應(yīng)號召,礦用產(chǎn)品檢驗(yàn)合格下發(fā)礦山井下自卸車KA標(biāo)志證書,否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運(yùn)輸車廠家加大改進(jìn)了自身產(chǎn)品,“礦用四不像”這種運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)是體積小,馬力大,適應(yīng)能力強(qiáng),維修簡單,造價低,這種簡單實(shí)用的運(yùn)輸車適合礦山工作使用,目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器,雙層套胎。
礦山運(yùn)輸工程車經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作;保障其工作部件的完整可靠,特別要安裝好排氣管,因?yàn)榕艢夤苌洗蠖挤栏粢粞b置,它會減少很大一部分噪聲;防止整車的零部件的松動,零件松動會產(chǎn)生振動;做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的齒輪油和機(jī)油,以防各相對運(yùn)動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦和損耗,加大了礦車的故障率;保持相對運(yùn)動件的良好配合間隙。
四不像車啟動時,離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合,產(chǎn)生了抖動,原因其實(shí)有可能是因?yàn)椋瑥膭颖P的鋼片或者壓盤發(fā)生翹曲,變形,從而導(dǎo)致從動盤不能正常與飛輪或者壓盤結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動盤的接觸面偏擺或者是從動盤上的鉚釘松動,等等原因。遇到這種問題,基本上是從動盤或者壓盤的原因,簡單是要更換從動盤或者壓盤,能解決問題。
盡量避免中途停車或急轉(zhuǎn)彎,到?jīng)]有水的路段后,要空踩幾腳剎車,以免剎車失靈發(fā)生追尾事故。避免多車同時涉水,要等前車過后,后車再下水,以防止前車因故障停車,迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難;如果水花將電路打濕或當(dāng)水漫過排氣管后如果礦用四輪車熄火
駛員千萬要按技術(shù)要求進(jìn)行裝配或調(diào)整;不得隨意改變供油量。如果供油量變大,會使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒,這樣既浪費(fèi)了燃油、污染空氣,又增加了設(shè)備的噪聲。定期檢查隧道出渣運(yùn)渣車變速桿有無變形,下端是否磨損,若發(fā)現(xiàn)變形,球頭磨損應(yīng)校正、更換;
所屬分類:專用汽車/物料運(yùn)輸車
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