供應(yīng)商 | 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
材質(zhì) | 鋼 |
加工定制 | 是 |
適用領(lǐng)域 | 建筑工程 |
關(guān)鍵詞 | 洛陽(yáng)提升機(jī)盤型制動(dòng)器,提升機(jī)盤型制動(dòng)器 |
所在地 | 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室 |
12年
絞車盤形制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生的,為了使制動(dòng)盤不產(chǎn)生附加變形、主軸不承受附加軸向力,盤閘都是成對(duì)使用,每一對(duì)叫做一副盤形制動(dòng)器。
根據(jù)所要求制動(dòng)力矩的大小,每臺(tái)提升絞車可布置多副制動(dòng)器。提升絞車的工作制動(dòng)和制動(dòng)均由盤形閘完成,它是有關(guān)提升絞車性能的一個(gè)重要部件,其結(jié)構(gòu)特征如下:在制動(dòng)時(shí)碟形彈簧的預(yù)壓縮力,迫使活塞向前移動(dòng),通過(guò)調(diào)整螺釘,推桿將滑套推出,使制動(dòng)塊與卷筒上的制動(dòng)盤接觸,產(chǎn)生制動(dòng)。定位銷承受制動(dòng)時(shí)的切向力。
盤形制動(dòng)器使用中存在問(wèn)題
1、液壓油管問(wèn)題
盤形制動(dòng)器上的液壓油管及接頭損壞的非常頻繁,分析原因是:由于該液壓油管使用的是銅管,其長(zhǎng)度及彎曲的形狀在次安裝時(shí)是一次成形的,其互換性差;同時(shí)在拆除過(guò)程中維修人員沒(méi)有做記號(hào)和編號(hào),導(dǎo)致安裝時(shí)維修人員僅靠感覺(jué)進(jìn)行安裝。經(jīng)多次拆除、安裝后,液壓油管的安裝順序混亂,已無(wú)法回到初的順序,甚至幾臺(tái)絞車的液壓油管摻和到一起使用。另外液壓油管在運(yùn)輸中因多種原因被損壞而需要進(jìn)行維修或更換。
2、液壓缸密封問(wèn)題
盤形制動(dòng)器在使用維護(hù)中發(fā)現(xiàn)液壓缸的漏油現(xiàn)象比較頻繁,初次安裝雖沒(méi)有問(wèn)題,但使用一段時(shí)間和多次安裝后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)將液壓缸拆開(kāi)多次觀察,主要由于液壓缸上的骨架油封的唇口受到磨損所導(dǎo)致漏油。盤形制動(dòng)器液壓缸密封圈使用的是 YX 形橡膠密封圈,也叫骨架油封[3];分孔用和軸用兩種,材料為丁腈橡膠(NBR)。因此造成了盤形制動(dòng)器液壓缸漏油,密封圈的消耗量大,液壓油損耗較多,頻繁影響生產(chǎn),同時(shí)存在安全隱患。
盤式制動(dòng)器是由盤形閘(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制動(dòng)器信號(hào)裝置(8)、螺栓(9)、配油接頭(11)等組成。盤形閘(7)由螺栓(9)成對(duì)地把緊在支架(10)上,每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝1、2、3、4對(duì)甚至更多對(duì)盤形閘,盤形閘的規(guī)格和對(duì)數(shù)根據(jù)提升機(jī)對(duì)制動(dòng)力矩的大小需求來(lái)確定:
盤形閘構(gòu)造
盤形閘由制動(dòng)塊(1)、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、碟形彈簧(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、0形密封圈(20)、Y*密封圈(21)、螺塞(22)、Y*密封圈(23)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、聯(lián)接螺釘(27)、鍵(28)及其它副件、標(biāo)件等組成。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
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