梅龍高鐵是粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，也是龍巖經(jīng)梅州至龍川高速鐵路項(xiàng)目的一部分，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。水泥電纜警示樁 混凝土標(biāo)志樁

電纜標(biāo)志樁又稱為：電力電纜標(biāo)志樁，標(biāo)志樁，天然氣標(biāo)志樁 通道立式標(biāo)志樁。常用于電力、通信、燃?xì)狻⒆詠硭?、鐵路地理管線路徑通道指示標(biāo)志兼警告牌。用于鬧市、風(fēng)景區(qū)、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示。廣東梅州水泥電纜警示樁混凝土標(biāo)志樁

電纜標(biāo)示樁的安放，直埋電纜在直線段每隔50~100m處、電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處、進(jìn)入建筑物等處，應(yīng)設(shè)置明顯的方位標(biāo)志或標(biāo)樁。這樣隊(duì)內(nèi)可以起到標(biāo)識標(biāo)示的作用，對外人員又可以起到警示驚醒的作用。
為起到更好的警示作用我們建議如果是在人員流動(dòng)性比較高的地方。推薦間距可以適當(dāng)縮小一些。這樣警示作用明顯。

標(biāo)志牌上應(yīng)注名電纜編號，規(guī)格，型號，電壓等級及起始位置。
每根電纜的編號、起始點(diǎn)、型號、規(guī)格、長度，并分類統(tǒng)計(jì)出總長度，控纜還應(yīng)列出每根電纜的備用芯。
電纜標(biāo)示裝的一般制作方法是：

大小標(biāo)準(zhǔn)：300px*300px*1750px或者14*14*2500px

鋼筋6-8mm，2-4根，加箍筋8#鐵絲，混凝土C15-20，鋼模澆筑，半干時(shí)刻字，保養(yǎng)6-7天，安裝深度30-1000px。電纜標(biāo)志樁又稱為：電力電纜標(biāo)志樁，標(biāo)志樁，天然氣標(biāo)志樁 通道立式標(biāo)志樁。常用于電力、通信、燃?xì)?、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標(biāo)志兼警告牌。用于鬧市、風(fēng)景區(qū)、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示。

梅龍高鐵是廣東省自行投資建設(shè)的梅州市和河源市的高速鐵路，新建線路全長93.986公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自梅汕高鐵梅州西站引出，途經(jīng)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，龍川地區(qū)同步建設(shè)與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線。

中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳建設(shè)指揮部丁健介紹說：“ 梅龍高鐵鋪軌按期啟動(dòng)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段?！?/p>

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  資陽水泥半公里標(biāo)公里標(biāo)水泥標(biāo)志樁生產(chǎn)廠行家

  75元

  產(chǎn)品名：公里標(biāo),半公里標(biāo)

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  資陽水泥位移觀測樁鋼筋混凝土位移觀測樁

  100元

  產(chǎn)品名：位移觀測樁,水泥位移觀測樁

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  資陽位移觀測樁尖頭位移觀測樁廠家

  100元

  產(chǎn)品名：位移觀測樁,觀測樁

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  資陽鐵路位移觀測樁生產(chǎn)廠家

  100元

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  資陽水泥擋砟塊生產(chǎn)廠家

  35元

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  大渡口黃黑相間道口警示樁白紅道口警示樁廠家

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  產(chǎn)品名：公里標(biāo),半公里標(biāo)