在帶負荷停止汽油發(fā)電機之前,得要降低負荷。降低車速,怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負荷停機;檢查發(fā)電機的油位:得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機的主油道引出,經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后,直接回到曲軸箱的下部。 1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要,因此有必要定期清潔或更換機油濾清器濾芯。當渦輪高速旋轉(zhuǎn)時,污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。 2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機啟動后要適當?shù)∷龠\轉(zhuǎn)(5分鐘左右,短暫停機可適當縮短)后才能帶負荷。汽油發(fā)電機在高速、重負荷運行時,不允許立即停車。應逐漸降低負荷和轉(zhuǎn)速,并怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,否則增壓器的軸承會損壞而失效。 3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機之間的進氣管的密封性和緊密性,否則會引起嘯叫。
發(fā)電機進相運行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無功功率的一種運行狀態(tài)。發(fā)電機同相運行時,注意事項如下: (1)發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器應在自動方式下運行,發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器、低勵限制器和發(fā)電機失磁保護應正常運行。 (2)根據(jù)要求,調(diào)整發(fā)電機進相深度。運行中,如果在線電壓高,應加強對發(fā)電機參數(shù)的監(jiān)視。 (3)發(fā)電機運行中,應注意監(jiān)視發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定性,觀察各儀表的擺動,防止發(fā)電機失步。 (4)應密切監(jiān)視發(fā)電機定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過120,鐵芯夾溫度不得超過120,以防發(fā)電機過熱。
灰塵會對柴油發(fā)電機組產(chǎn)生什么樣的影響? 1.擊穿故障 絕緣表面的灰塵長時間與油蒸氣和水分結(jié)合,形成硬殼,在熱應力的作用下逐漸開裂,使電機的絕緣膜層也開裂,容易造成電機匝間、相間和對地的絕緣擊穿故障。 2.絕緣層損壞。 風沙侵蝕繞組絕緣的機械和化學作用是損壞絕緣的主要因素。 3.降低散熱效果。 落在繞組、鐵芯和外殼表面的灰塵會惡化電機的散熱條件,降低通風和冷卻效果。
汽油發(fā)電機組控制系統(tǒng)的區(qū)別:汽油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)功能不同,價格也不同。比如有的機組控制系統(tǒng)只有一般功能,顯示電流、電壓、頻率;部分機組控制系統(tǒng)具有自動保護功能,對發(fā)電機組的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流進行保護;部分機組控制系統(tǒng)配有自動:自動啟停功能;除了自動啟動和停止功能,還有一些發(fā)電機組。
汽油機高壓報警怎么處理? 1.測量裝置輸出電壓的實際值。 2.確認顯示儀表沒有偏差。 3.如果實際電壓值偏高,按照步驟詳細檢查并重新調(diào)整AVR4,確認負載性質(zhì)異常,功率因數(shù)不。 5.確認機組速度/頻率正常。 6.如果實際電壓值正常,檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實際上,決定汽油發(fā)電機組價格的主要因素是汽油機、電動機和控制系統(tǒng)。
高層建筑一般選用無刷自動勵磁裝置。采用這種勵磁方式的發(fā)電機組具有以下特點:與自動調(diào)壓器配合使用時,其靜態(tài)電壓調(diào)整率可在2.5%以內(nèi)。這種類型的發(fā)電機組能適應各種運行方式,易于實現(xiàn)發(fā)電機組的自動化或發(fā)電機組的遠程控制。柴油發(fā)電機組機房的通風是機房設(shè)計中應特別注意的問題,尤其是當機房位于地下室時,否則將直接影響柴油發(fā)電機組的運行。
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