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煤礦用娃娃頭鉗盤(pán)式制動(dòng)器型號(hào)生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間1:2025-09-23 信息編號(hào):d0er1j3d3d195 舉報(bào)維權(quán)
煤礦用娃娃頭鉗盤(pán)式制動(dòng)器型號(hào)生產(chǎn)廠家
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供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 盤(pán)式制動(dòng)器型號(hào)規(guī)格,wgp型帶制動(dòng)盤(pán)鼓形齒式聯(lián)軸器,盤(pán)式制動(dòng)器模型,固定鉗盤(pán)式制動(dòng)器應(yīng)用車型
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
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12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

閘瓦與制動(dòng)器摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力,調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力來(lái)改變制動(dòng)力,正壓力由油壓與碟形彈簧作用所得。工作時(shí),油壓達(dá)大值,正壓力為 0,制動(dòng)器處于松閘狀態(tài);當(dāng)設(shè)備制動(dòng)時(shí),電液控制系統(tǒng)自動(dòng)減小油壓,正壓力調(diào)整為大值,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)要求。

JTP 礦用絞車盤(pán)形制動(dòng)器的主要特點(diǎn)是閘瓦不作用于制動(dòng)輪上,而是作用在制動(dòng)盤(pán)上。由于盤(pán)形制動(dòng)器反應(yīng)迅速、動(dòng)作快,它的安全制動(dòng)空行程不超0.3 s,比油壓塊閘制動(dòng)器安全制動(dòng)空行程時(shí)間 0.6 s縮短了一半。

TS215盤(pán)形制動(dòng)器、絞車盤(pán)形閘、提升機(jī)制動(dòng)裝置
礦用提升絞車盤(pán)型制動(dòng)器是絞車的一類配件,平時(shí)起到剎車作用,閘板是磨損程度較厲害,也是的配件之一;我們平時(shí)也稱作抱閘、剎車頭、以及零部件閘板。盤(pán)型制動(dòng)器分為單層和雙層,分別是4.0T和6.3T,較大的一種為三層和四層


在使用盤(pán)型制動(dòng)器的過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)盤(pán)形制動(dòng)器閘間隙與制動(dòng)力矩、蝶形彈黃疲勞的監(jiān)測(cè)對(duì)提高盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性。提升機(jī)間瓦間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了PLC可編程控制與液壓技術(shù),對(duì)制動(dòng)力矩空動(dòng)時(shí)間和減速器潤(rùn)滑油壓或液壓站油溫等采用非接觸式位移傳感器測(cè)出閘瓦間隙值或偏擺進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過(guò)壓力傳感器對(duì)對(duì)液壓站開(kāi)閘和閘壓力及殘壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)識(shí)別各種故障。


制動(dòng)器制動(dòng)與松閘過(guò)程中正壓力的變化過(guò)程不同。而制動(dòng)器松閘時(shí)綜合阻力與蝶型彈簧保持一致方向力,導(dǎo)致盤(pán)形制動(dòng)器作用在制動(dòng)盤(pán)的正壓力不同。盤(pán)形制動(dòng)器的運(yùn)作原理是油壓松閘,彈簧力制動(dòng)當(dāng)液壓油進(jìn)入油管時(shí),蝶形彈簧組被壓縮,隨著油壓的升高,碟形彈簧組被壓縮并儲(chǔ)存彈簧力越來(lái)越大,閘瓦離開(kāi)閘盤(pán)的間隙隨之增大,此時(shí)盤(pán)型制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)整閘瓦間隙為1mm:當(dāng)油壓降低時(shí),彈簧力也隨之釋放,推動(dòng)帶筒體的襯板連同閘瓦,使閘瓦向制動(dòng)盤(pán)方向移動(dòng)。
當(dāng)閘瓦間隙為零后,彈簧力作用在閘盤(pán)上產(chǎn)生正壓力,油壓減小,正壓力則增大,當(dāng)油壓P=0時(shí),此時(shí)在正壓力的作用下,閘瓦與閘盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力大:當(dāng)PPmax時(shí),所有制動(dòng)閘全部打開(kāi),正壓力為零。


盤(pán)式制動(dòng)器是由盤(pán)形閘(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制動(dòng)器信號(hào)裝置(8)、螺栓(9)、配油接頭(11)等組成。盤(pán)形閘(7)由螺栓(9)成對(duì)地把緊在支架(10)上,每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝1、2、3、4對(duì)甚至更多對(duì)盤(pán)形閘,盤(pán)形閘的規(guī)格和對(duì)數(shù)根據(jù)提升機(jī)對(duì)制動(dòng)力矩的大小需求來(lái)確定:
盤(pán)形閘構(gòu)造
盤(pán)形閘由制動(dòng)塊(1)、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、碟形彈簧(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、0形密封圈(20)、Y*密封圈(21)、螺塞(22)、Y*密封圈(23)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、聯(lián)接螺釘(27)、鍵(28)及其它副件、標(biāo)件等組成。



盤(pán)式制動(dòng)器的調(diào)整
1)、盤(pán)形閘放氣與閘間隙的初調(diào)整
旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),讓制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤(pán)接觸(注:為防止切斷活塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,因此,在安裝或檢修后次調(diào)整閘瓦間隙時(shí),將調(diào)整螺栓向前擰入使制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤(pán)貼合)。然后向盤(pán)式制動(dòng)器充入約0.5Mpa油壓,將放氣螺釘19稍許松開(kāi)放氣,直到冒油無(wú)氣泡時(shí)放氣完畢,重新擰緊放氣螺釘19;然后分三級(jí)進(jìn)展調(diào)整,即次充入大工作油壓(注:實(shí)際需要大油壓按整個(gè)提升系統(tǒng)滿足各規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、平安運(yùn)行的要求進(jìn)展計(jì)算的結(jié)果設(shè)定)的三分之一油壓,制動(dòng)塊(1)由于碟形彈簧縮使之后移,隨之將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤(pán)貼合上,第二次充入大工作油壓的三分之二油壓,重復(fù)將調(diào)節(jié)套(10)向前擰入,推動(dòng)制動(dòng)塊(1)與制動(dòng)盤(pán)貼合上,第
三次充入大工作油壓調(diào)整閘瓦間隙為0.5mm,再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(10),使制動(dòng)塊(1)與閘盤(pán)間隙增加到0.8mm,將調(diào)節(jié)套(10)的鎖緊螺釘擰緊。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備

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