車牌識別，也稱作車牌號識別或車輛牌照識別或車輛號牌識別，是一種通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)識別車輛牌照號碼的過程。該技術(shù)通過圖像采集、車牌檢測、字符分割和字符識別等步驟，實(shí)現(xiàn)對車牌號碼的自動(dòng)獲取與識別。簡而言之，它是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，能夠從圖像信息中提取并識別出車牌號碼。

車牌識別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR）是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息。它是一種由硬件和軟件組成的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，以汽車牌照為特定目標(biāo)。

在車牌識別系統(tǒng)中，主要包括前端攝像頭、車牌識別系統(tǒng)和后臺(tái)電腦系統(tǒng)。其工作流程是通過攝像機(jī)采集圖像，然后進(jìn)行字符識別，識別出車牌號，后進(jìn)行輸出。這項(xiàng)技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

車牌識別主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

車牌識別模式：
* 地感線圈識別模式：當(dāng)車輛經(jīng)過地感線圈時(shí)，相機(jī)會(huì)進(jìn)行抓拍并識別車牌。此模式的觸發(fā)率高，不易漏車，性能穩(wěn)定，且能輸出無牌車的圖像記錄。但缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工作量大。
* 視頻識別模式：相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識別車牌信息。此模式的優(yōu)勢是無需安裝地感線圈，施工量小。但缺點(diǎn)是容易漏掉無牌車，且若未識別出車牌結(jié)果，需要手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識別。
* 視頻+地感識別模式：結(jié)合視頻識別和地感觸發(fā)的優(yōu)勢，提供更快的識別速度和更高的識別率。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域時(shí)，也能輕松記錄其信息。

車牌識別系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意
3. **光源與照明**：
- 檢查系統(tǒng)的光源是否正常工作，確保圖像的光照均勻，以提高車牌的識別率。

車牌識別系統(tǒng)維修時(shí)，應(yīng)注意
**電源與網(wǎng)絡(luò)連接**：
- 檢查電源線是否穩(wěn)定，確保設(shè)備能夠持續(xù)、穩(wěn)定地供電。
- 檢查網(wǎng)絡(luò)連接是否穩(wěn)定，以確保數(shù)據(jù)的正常傳輸和系統(tǒng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)。

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