東風(fēng)多利卡D6
1、裝載量更大：定制版液壓套件使相同容積的車輛同比增加25%裝載量。
2、故障率：全新設(shè)計結(jié)構(gòu)，搭配80%定制件和選用高強度板材，使車輛強 度提升30%，確保車輛穩(wěn)定性和使用壽命。
3、磨損件：刮滑板及滑道采用高強度Q710材質(zhì)，承受力更大，耐磨性更強。
4、油泵：定制版高壓油泵使車輛變速箱和液壓系統(tǒng)間隙更小，性能穩(wěn)定更強。
5、噪音控制：新一代光電感應(yīng)裝置控制每個動作的行程距離，減少碰撞刮擦?xí)r產(chǎn)生的金屬音，噪音控制在70dB。
壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用。
常說的壓縮式垃圾車往往特指后裝壓縮式垃圾車。其實側(cè)裝壓縮式垃圾車也是壓縮式垃圾車中的一個重要分支。側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車都是將垃圾收集到車廂內(nèi)壓縮后轉(zhuǎn)運。 顧名思義，側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車明顯的不同就是裝載方式，一個是從側(cè)面裝載，一個是從后部裝載。相對于后裝壓縮式垃圾車，側(cè)裝壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)相對簡單，故障率低，造價更實惠，維護保養(yǎng)容易，運營成本更低，壓縮容量和后裝壓縮式垃圾車差不多，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后甚至趕超后裝壓縮式垃圾車，所以也非常受用戶的歡迎。
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產(chǎn)品名：壓縮式垃圾車