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土默特左旗二手小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機

更新時間1:2025-09-08 信息編號:ca1d7nli76c30e 舉報維權
土默特左旗二手小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價 面議
額定載重 1.6t
是否可定制
是否原廠
關鍵詞 小型兩頭忙挖掘裝載機
所在地 山東省濰坊市青州市云門山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機,也可以安裝破碎,一機多用 1、兩頭忙裝載機配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理     配置了液壓破碎錘的挖掘機,無論破碎錘工作與否,挖掘機其他工作裝置都仍能正常工作?! ?該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機主工作閥組上預留的備用閥,供破碎錘用的壓力油由挖掘機的一臺主泵提供,通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力;破碎錘的進出口處加裝高壓截止閥,以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)?! ?2、常見故障     操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養(yǎng)不當?shù)痊F(xiàn)象,都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因,一是技術配置不合理,二是現(xiàn)場管理不當?! ?  兩頭忙裝載機破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右,而挖掘機的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min,因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺,破碎錘即在壓力下工作,是管路爆裂、液壓油局部過熱,接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯(中位時主油路指向的下一閥芯)所控制的液壓回路被污染;又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱,如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高,嚴重影響液壓元件(尤其是密封件)的使用壽命?! ?3、排障措施     兩頭忙裝載機破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥(可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥),其調(diào)定壓力應比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊,同時溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高


小型兩頭忙裝載機的前鏟部分,猶如一位不知疲倦的大力士,在物料搬運和裝卸作業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。
從裝載能力來看,它配備的鏟斗容積經(jīng)過精心設計,雖然機身小巧,但鏟斗可容納[X]立方米的物料,無論是細碎的砂石、沉重的煤炭,還是松散的泥土,都能一鏟搞定。在實際作業(yè)中,憑借強大的舉升系統(tǒng),前鏟能夠輕松舉起[X]噸的重物,并將其舉升至[X]米的高度,足以適配絕大多數(shù)常見的運輸車輛和裝卸平臺,實現(xiàn)的物料轉(zhuǎn)運。


小型兩頭忙裝載機的性能,是其在工程作業(yè)中脫穎而出的關鍵。
動力系統(tǒng)是它的“心臟”,為整機提供源源不斷的能量。這款設備搭載了品牌的發(fā)動機,擁有[X]馬力的強大功率,不僅在滿載情況下能夠保持穩(wěn)定運行,輕松應對各種復雜地形和高強度作業(yè),而且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。的燃油噴射技術和發(fā)動機管理系統(tǒng),使得燃油能夠充分燃燒,在作業(yè)的同時,有效降低了燃油消耗,為用戶節(jié)省了運營成本。此外,該發(fā)動機還具備出色的低溫啟動性能,即使在寒冷的冬季,也能迅速啟動,投入工作,適應各種惡劣的工作環(huán)境。
液壓系統(tǒng)作為設備的“神經(jīng)系統(tǒng)”,對整機的性能起著至關重要的作用。小型兩頭忙裝載機采用了的液壓系統(tǒng),配備的液壓泵和控制閥,系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,流量充足。這使得前鏟和后挖的動作不僅靈敏、迅速,而且平穩(wěn)、,能夠?qū)崿F(xiàn)復合動作,大大提高了作業(yè)效率。同時,液壓系統(tǒng)的良好密封性和

兩頭忙裝載機目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖兩頭忙挖掘機裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,是國家新農(nóng)村建設新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機等多種屬具,下面讓小編介紹一下這款多功能的機械吧: 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機械完成的。挖掘機械分為單斗挖掘機和多斗挖掘機兩類,單斗挖掘機的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機是以人力或畜力為動力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過0.2~O.3米3;1833~1836年,美國人奧蒂斯設計和制造了臺蒸汽機驅(qū)動、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機,生產(chǎn)率為35米3/時,但由于經(jīng)濟性差沒有應用。70年代經(jīng)過改進的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。 3.20世紀初至40年代末,挖掘機進入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺電機驅(qū)動的單斗挖掘機;1912年出現(xiàn)了汽油機和煤油機驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機;1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機驅(qū)動的單斗挖掘機;1924年柴油機直接驅(qū)動開始用于單斗挖掘機上;履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,廣泛用于小型挖掘機。30年代,出現(xiàn)了步行行走裝置;50年代中期,德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機,從此挖掘機的發(fā)展進入一個新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機 前鏟后挖發(fā)動機進氣行程終了時,進排氣門均關閉?;钊麖南轮裹c向上止點移動,使進入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點時,混合氣的壓力可達1470kPa以上,溫度可達250℃-300℃,為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結(jié)束。 兩頭忙裝載機 挖掘機裝載機兩頭忙 挖掘裝載機 前鏟后挖的性能特點: 1.按動力分配分類 : 兩輪(后輪)驅(qū)動:不能完全利用附著重量,使機車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅(qū)動下降,但整機成本較低。 四輪(全輪)驅(qū)動: 可充分利用整機重量發(fā)揮牽引力。

小型兩頭忙裝載機,集裝載與挖掘功能于一身,真正實現(xiàn)了一機多用。其前端配備標準的裝載機鏟斗,可輕松應對各類散裝物料的鏟裝、搬運與裝卸作業(yè),從砂石、煤炭到泥土、谷物,它都能處理,大幅提升物料搬運效率。后端的挖掘裝置毫不遜色,能完成如小型基坑挖掘、溝槽開挖以及樹木移栽時的挖坑等任務,挖掘深度和角度可靈活調(diào)整,滿足不同作業(yè)需求。

挖掘裝載機性能特點: 1.加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。 2.專為挖掘裝載機設計制造的四檔同步電液換檔變速箱,可根據(jù)路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝 置具有更強的穩(wěn)定性。 4.量身定制發(fā)動機和強勁的動力系統(tǒng),節(jié)能、環(huán)保,工作速度快,。 兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優(yōu)勢: 1.液壓膠管采用國內(nèi)或國外,膠管承壓高,脈沖性能。 2.結(jié)構(gòu)件采用國內(nèi)16Mn鋼,采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質(zhì)量,確保了行車及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置,實現(xiàn)多功能??膳溆卸喾N選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調(diào)系統(tǒng)、ROPS系統(tǒng),安全舒適,視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調(diào)系統(tǒng)的全采光駕駛室,提高了操作環(huán)境的舒適性,了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動機罩,便于維修保養(yǎng)。 中首重工公司緊跟中國經(jīng)濟發(fā)展建設的步伐,銳意進取,致力于為國家經(jīng)濟建設提供所需的機械裝備,并對各界朋友的依賴、關懷 、至此致以誠摯的謝意,并將永遠真誠地為您服務。

所屬分類:建筑工程機械/裝載機械

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