國(guó)際貨運(yùn)代理租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人（SHIPPING BROKER），指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物清關(guān)流程的特點(diǎn)如下：
1. 簡(jiǎn)化手續(xù)：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物清關(guān)流程相對(duì)于一般進(jìn)口流程來(lái)說(shuō)，手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)化。轉(zhuǎn)口貿(mào)易只需要進(jìn)行一次報(bào)關(guān)手續(xù)，而不需要進(jìn)行國(guó)內(nèi)銷售的相關(guān)手續(xù)。
2. 減少成本：由于轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物不需要在國(guó)內(nèi)銷售，因此不需要支付相關(guān)的國(guó)內(nèi)銷售稅費(fèi)，從而降低了成本。
3. 加快貨物流通速度：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物不需要在國(guó)內(nèi)銷售，因此可以直接進(jìn)行轉(zhuǎn)口，減少了貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加快了貨物的流通速度。
4. 降低風(fēng)險(xiǎn)：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物的清關(guān)流程相對(duì)簡(jiǎn)化，減少了可能出現(xiàn)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，由于貨物不需要在國(guó)內(nèi)銷售，也減少了與相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
5. 增加靈活性：轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物清關(guān)流程相對(duì)靈活，可以根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整和變動(dòng)，更加適應(yīng)市場(chǎng)變化。
總之，轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物清關(guān)流程相對(duì)簡(jiǎn)化，成本較低，流通速度快，風(fēng)險(xiǎn)較低，具有較高的靈活性。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來(lái)說(shuō)就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不經(jīng)過(guò)加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費(fèi)國(guó)；也可以不通過(guò)第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉(cāng)庫(kù)、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易中間接過(guò)境的一部分。

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