彈簧試驗(yàn)機(jī)在正常工作狀態(tài)下，誤差需要校驗(yàn)一次，其有效周期為一年。誤差校驗(yàn)是非常重要的工作，只有經(jīng)過(guò)的校驗(yàn)，才能測(cè)量的數(shù)據(jù)無(wú)誤。反之，校驗(yàn)工作不正規(guī)的話，會(huì)影響試驗(yàn)機(jī)測(cè)量，無(wú)法滿足人們測(cè)量需求。

試驗(yàn)機(jī)升降齒條及油杯中應(yīng)該要經(jīng)常加入潤(rùn)滑油，試驗(yàn)機(jī)不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)的狀態(tài)。潤(rùn)滑油的作用主要是將設(shè)備更好的運(yùn)行，同時(shí)能提升設(shè)備的運(yùn)行效率。試驗(yàn)機(jī)如果使用完畢之后，應(yīng)該要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，罩上機(jī)衣，防止灰塵落入設(shè)備之中，影響設(shè)備的正常使用，降低設(shè)備的使用壽命。

疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種主要用于測(cè)定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)的機(jī)器。其特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗，從而縮短試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)費(fèi)用。

疲勞斷口明顯地分為兩個(gè)區(qū)域：較為光滑的裂紋擴(kuò)展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū)。裂紋形成后，交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時(shí)而張開時(shí)而閉合，相互擠壓反復(fù)研磨，光滑區(qū)就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區(qū)留下多條裂紋線。至于粗糙的斷裂區(qū)，則是后突然斷裂形成的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，機(jī)械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究金屬材料抗疲勞的性能是有實(shí)際意義的。

“敲擊”也就是指對(duì)可能已經(jīng)產(chǎn)生出故障的地方，通過(guò)小橡皮鎯頭或者是其它敲擊物輕輕地敲打插件板和部件，再看看是否會(huì)引起出錯(cuò)或者停機(jī)的故障。這里所說(shuō)的“手壓”也就是當(dāng)故障出現(xiàn)的時(shí)候，關(guān)上電源以后再對(duì)插的部件、插頭重新用手去壓牢，再開機(jī)試試看有沒有消除掉故障。如果你發(fā)現(xiàn)敲打一下機(jī)殼很正常，再敲打一下又不正常的話，那么先把所有的接頭重插牢再試看看，如果還是不成功，那么只有另想辦法了。

我們可以利用嗅覺、視覺和觸覺來(lái)觀察。在有些時(shí)候，損壞了的元件會(huì)變色和起泡或者會(huì)出現(xiàn)燒焦的斑點(diǎn)等現(xiàn)象，有些已經(jīng)被燒壞了的器件會(huì)產(chǎn)生出一些比較特殊的氣味。而短路的芯片會(huì)有些發(fā)燙，我們用肉眼也能夠觀察到虛焊和脫焊的地方。

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