采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復(fù)合材料，采用 一次拉擠成型的而成。
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在選材時無論是花崗石、大理石仍是砂巖，都有色差的問題。當同一個種類鋪裝在面積較大的同一平面時尤應(yīng)注意。石材發(fā)生色差有這樣幾個緣由：石材荒料來自礦山的初采層，來自不一樣的坑口或不一樣的層面；石材加工后排碼沒有依照荒料的編號和批次進行；石材鋪裝時沒有依照供貨商供給的碼單和批號進行等。因為儲量和礦體的緣由，色差問題反應(yīng)在詳細石材種類上的程度是不一樣的，有的石材種類近千平方米或上萬平方米不會有問題，而有的種類幾百平方米就得不到。
具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。
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拋光的原理主要反映在2個方面：微粒研磨原理；物理化學原理。微粒研磨：當磨料顆粒由粗磨到細磨、拋光時，磨料在石材表面磨削的痕跡由粗到細再到無肉眼看到的痕跡，表面便呈現(xiàn)光滑、平整、細膩，當深度達11微米時，被加工面出現(xiàn)鏡面光澤，光彩照人，色澤鮮艷。微粒研磨由以下幾道工序組成：粗磨：要求磨具吃刀量深，磨削，磨削的紋路粗，磨出的表面較粗糙，主要清除產(chǎn)品在前道工序中留有的鋸片痕跡并將產(chǎn)品的平整度，造型面磨削到位；半細磨：將粗磨痕跡清除，形成新的較細的紋路，產(chǎn)品加工面平整、順滑；細磨：細磨后的產(chǎn)品花紋、顆粒、顏色已清楚地顯示出來，表面細膩、光滑，開始有微弱的光澤度；精磨：加工后的產(chǎn)品，無肉眼察覺的痕跡。
在公路右側(cè)之間，每100米設(shè)一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復(fù)合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。
標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側(cè)管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復(fù)合材料標志樁。復(fù)合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。
標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：
鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。
良好的材質(zhì)，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。
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