商檢通關(guān)單辦理需要什么資料
商檢需要準備的資料包括：
1、報檢單(原件）。注意報檢單內(nèi)容務必保持專一致；隨附單屬據(jù)，若在本地口岸報關(guān)口，則選擇申領"通關(guān)單"，若在異地口岸報關(guān)出口，則選擇申領"換證憑單"，即由貨代在異地口岸換正式的通關(guān)單；
2、工廠檢驗報告(原件）。該批貨物裝生產(chǎn)廠提供的出口包裝證（由商檢局簽發(fā),復印件即可）；
3、若出口包裝為紙箱，還需紙箱廠向商檢局申請辦理《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》，約2-3 個工作日辦好，辦好后需將原件交商檢局，根據(jù)此批次的貨物所用紙箱數(shù)，進行相應的核銷；
4、出口合同(復印件或傳真件)；
5、出口形式(復印件或傳真件)；
6、出口PACKING LIST裝箱單（復印件或傳真件)。

進出口商品檢驗是指由設立的檢驗機構(gòu)或向注冊的立機構(gòu)，對進出口貨物的質(zhì)量、規(guī)格、衛(wèi)生、數(shù)量等進行檢驗、鑒定，并出具證書的工作。其目的是經(jīng)過第三者，保障對外貿(mào)易各方的合法權(quán)益。規(guī)定，重要進出口商品，非經(jīng)檢驗發(fā)給的，不準輸入或輸出。
商檢俗稱通關(guān)單，可分為出口商檢和進口商檢。故出口商檢也叫作出口通關(guān)單，進口商檢可稱作進口通關(guān)單。

鋰電池作為現(xiàn)代科技產(chǎn)品中不可或缺的能源儲存設備，其海運出口申報流程復雜且需嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)及國際標準。本文將詳細介紹鋰電池海運出口申報的流程，幫助出口企業(yè)更好地理解和執(zhí)行相關(guān)操作。

　　一、前期準備

　　1. 獲取必要證書

　　在鋰電池海運出口前，出口企業(yè)需先向國家商務部門申請出口許可證，并提供與出口合同、發(fā)票等相關(guān)的文件。此外，由于鋰電池被歸類為危險品，還需申請危險品證書、符合性證書及包裝證書。這些證書的申請需要提供產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格、安全數(shù)據(jù)表(MSDS)、檢測報告等文件。

　　2. 準備詳細資料

　　出口企業(yè)需準備鋰電池的詳細規(guī)格和技術(shù)參數(shù)，包括電池類型、容量、尺寸、凈重、品牌、型號及其生產(chǎn)日期等信息。同時，還需要提供MSDS，這是一份詳細描述電池化學成分、物理特性及其安全操作要求的文件，對于海關(guān)審核至關(guān)重要。




　　二、申報流程

　　1. 訂艙

　　在訂艙前，出口企業(yè)需向船公司提供海運訂艙委托書、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)、MSDS、運輸鑒定報告等文件。訂艙委托書中需注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝及特殊要求。

　　2. 裝箱與標識

　　鋰電池在裝箱前需按照國際運輸標準進行包裝，確保包裝堅固、防水，并貼上9類危險品標簽，標注UN編號。同時，電池應被妥善固定，防止在運輸過程中移動或短路。裝箱完成后，需在集裝箱四周貼上危險品標志，并拍攝照片作為記錄。

　　3. 提交海事申報資料

　　憑危險貨物安全適運申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)、裝箱單、照片等資料向海事部門進行海事申報。申報資料需準確無誤，以確保貨物能夠順利通過海事審核。




　　4. 報檢與報關(guān)

　　出口企業(yè)需向當?shù)睾ｊP(guān)提交出口報關(guān)相關(guān)資料，包括貨物清單、合同、報關(guān)電子委托單等。海關(guān)將對報關(guān)單和相關(guān)資料進行審核，并根據(jù)目的地國家的稅費規(guī)定收取相應稅費。在海關(guān)審核通過后，方可安排貨物的國際運輸。

　　在進行選擇時，企業(yè)應根據(jù)自身的需求和實際情況，綜合考慮貨物屬性、運輸效率、服務和信譽度等因素，以確保貨物能夠安全地完成海運運輸。隨后沃世國際貨運還會持續(xù)給大家更新更多關(guān)于海運進出口，散貨海運等更多運輸相關(guān)內(nèi)容介紹，大家可以隨時關(guān)注我們，或者有任何問題可以直接來電咨詢。

鋰電池屬于9類危險品，海運出口需要按照危險品的流程來出口。

訂艙需要提供：1.英文版MSDS 2.危包證掃描件 3.托書

如果客戶提供不了危包證，也有其它的辦法處理，訂艙至少要提前兩周去預訂艙位。

船公司一般審批兩三個工作日左右，就會有預配。時間看截危申報的時間，安排前去放單提箱，第二天早上提供裝箱單。

截危申報需要提供：1.申報委托書，2.英文版MSDS 3.包裝危險品貨物技術(shù)說明書 4.裝箱單 5.危包證正本

申報做好了就會有申報單和電子黃聯(lián)，車隊進港就需要提供電子黃聯(lián)就可以，前提是港區(qū)要受理

截單一般也是一起做，艙單格式，提單確認件，DG FORM，箱封號申報格式，裝箱證明書等資料 。

貨到倉庫內(nèi)裝，需要跟客戶確定好，是否需要打托（熏蒸托盤，免熏蒸托盤，CP系托盤），纏膜，是否貼嘜頭，特否貼危標，是否加固（簡單加固，美式加固）等信息，再裝箱，不然裝好了，再改，就會掏箱重新弄，費時費力。

是否需要船邊直裝是要看危險品的UN，如果（外港）需要直裝的貨，等危庫受理，先把貨拉到洋山危庫去，等船靠泊后，危庫車隊把貨送到碼頭上船。

報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素等資料

如需要商檢的產(chǎn)品，還需要商檢單，判斷一個產(chǎn)品是否需要提供商檢主要根據(jù)兩個：1.根據(jù)產(chǎn)品的HS編碼，每個產(chǎn)品都會有自己的HS編碼

看是否有監(jiān)管條件B.如果有就需要提供商檢單，2.根據(jù)中文品名，CAS號，看是否在?；纺夸浝锩妗?br />
在里面，也是需要提供商檢單的。

辦理商檢：工廠提供資料在當?shù)氐纳虣z局就可以辦理，不同的地方辦理的時間不一樣，可以咨詢當?shù)氐纳虣z

局，提前安排好，報關(guān)的時候提供電子底賬賬號，就可以了，商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時間。

那么鋰電池空運出口是否要提供危包證呢，是危險品就要提供危包證，不是的話自然不需要危包證。這里有個判斷鋰電池是否是危險品的技巧，就是需要看電池的類型，類型有兩種

一、包裝細則PI965 SECTION IA

1、需要申報單

2、UN包裝（II）

3、標簽9類 CAO

4、貨機≤35KG

5、2011.12.31之后出廠的外包裝需要顯示功率

二、包裝細則PI965 SECTION IB

1、需要申報單

2、不需要UN包裝，1.2M跌落試驗

3、標簽9類/鋰電池（加注聯(lián)系電話）CAO

4貨機≤10KG

如果這個看不懂的話，還可以根據(jù)額定功率去判斷，額定功率分為電芯額定功率和電池額定功率。

鋰電池電芯＞20W,鋰電池＞100W，屬于危險品，提供危包證和空運鑒定報告

鋰電池電芯＜20W,鋰電池＜100W，不屬于危險品

鋰電池空運出口的流程是怎么樣的呢：

1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。

2、預訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預訂艙。

3、配倉：核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預報數(shù)量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。

4、出口報關(guān)，常規(guī)的報關(guān)資料（箱單發(fā)票等）

5、報關(guān)放行：貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

6.航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

7、貨物到港通知：貨物到達港口后，由空運出口代理公司通知客戶。

8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)。

9、清關(guān)放行：提單及清關(guān)文件蓋好海關(guān)放行章后即可放行。

當您準備將涉及鋰電池的產(chǎn)品引入全球市場時，確保您的貨物和所有必要的文件完全符合國際貿(mào)易法規(guī)以及運輸安全準則是至關(guān)重要的。為了確保整個出口流程順暢無阻，您需要細心準備一系列的文檔并按照特定的步驟操作。以下是一份詳盡的指南，包含了基本的文件清單和步驟安排，旨在幫助您順利地完成出口流程：

1. 商業(yè)發(fā)票：這是每筆出口交易的核心文檔，它包含關(guān)于貨物的詳盡信息，比如商品的描述細節(jié)、價值以及買賣雙方的資料。這包括了買方和賣方的公司名稱、地址、聯(lián)系方式，以及貨物類型、數(shù)量、單價和總價值等關(guān)鍵信息，確保其準確性對于順利完成交易至關(guān)重要。

2. 裝箱單：裝箱單提供了有關(guān)包裝細節(jié)的全面信息，如每個包裝盒內(nèi)包含的產(chǎn)品數(shù)量、型號、尺寸和重量等信息。這些數(shù)據(jù)幫助海關(guān)工作人員了解貨物的細節(jié)，以便進行正確的分類和評估稅費。


3. 產(chǎn)品手冊和說明書：提供清晰的產(chǎn)品使用、維護和保養(yǎng)信息是確?？蛻裟軌蛘_且安全地使用您的產(chǎn)品的關(guān)鍵。這些指導文件應詳細說明產(chǎn)品的使用方法、需要注意的安全事項、以及日常維護和保養(yǎng)的要求。

4. 鋰電池安全數(shù)據(jù)表（Safety Data Sheet, SDS）：這份文件提供了關(guān)于電池成分和潛在風險的重要信息，以及在發(fā)生緊急情況時的應對措施和處理程序。SDS是一份關(guān)鍵的技術(shù)文檔，它對于保障運輸過程中的安全至關(guān)重要。

5. 符合國際標準的文件：鋰電池需要遵守ICAO和IATA的規(guī)定，并通過相應的測試，獲得認證證書。這些測試驗證電池在各種條件下的安全性能，以符合國際運輸?shù)臉藴省?br />
6. 出口許可證：部分國家或地區(qū)會要求針對鋰電池的特定出口許可證。申請這些許可證時，您可能需要提交產(chǎn)品細節(jié)和企業(yè)信息的證明，以顯示您的產(chǎn)品完全符合該國家的法律法規(guī)。


7. 原產(chǎn)地證明：這類證明文件用于指出產(chǎn)品的來源地，對某些國家來說是的。原產(chǎn)地證明不僅有助于產(chǎn)品符合國際貿(mào)易規(guī)則，還可以減少關(guān)稅和其他潛在的貿(mào)易壁壘。

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