壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水收集箱，解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。

垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機(jī)會，緩解了社會的就業(yè)壓力，終達(dá)到了一個促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時(shí)由提升機(jī)構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復(fù)雜，成本也更高。

裝料裝置：主動提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動卸料。
液壓體系：通過該體系可實(shí)現(xiàn)主動提拔裝料和主動卸料專勤奮能。
操縱體系：通過該體系實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功效的轉(zhuǎn)換。

壓縮垃圾車的工作原理基本就分為兩種：上料和卸料，壓縮垃圾車總共有五個關(guān)鍵動作，分別是翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)和收回，刮板張開和閉合，刮板下降和升起，推板收回和推出，尾部舉升和鎖緊，這是垃圾車的主要5個動作。

新款壓縮垃圾車整車配備的電氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)輸出全自動控制，工作或其它工況狀態(tài)下選擇加速或怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，更穩(wěn)定更節(jié)能；智能控制系統(tǒng)采用進(jìn)口 CAN 總線設(shè)計(jì)，模塊化結(jié)構(gòu)。通過接近開關(guān)和油壓感應(yīng)兩種方式結(jié)合，實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定，易維護(hù)的壓縮方案，具備手動、自動、半自動三套操縱方式，駕駛室內(nèi)部、箱體前部、箱體后部均可操作并配備遠(yuǎn)程遙控器，可全方不同的作業(yè)環(huán)境方便。

• 

  天津東風(fēng)專底后雙橋18噸壓縮式垃圾車

  面議

  產(chǎn)品名：壓縮式垃圾車

• 

  湖南翻轉(zhuǎn)壓縮式垃圾車

  面議

  產(chǎn)品名：壓縮式垃圾車

• 

  山東東風(fēng)小多利卡掃路車

  面議

  產(chǎn)品名：掃路車

• 

  廣西護(hù)欄搶修車價(jià)格,公路護(hù)欄防撞搶修車

  面議

  產(chǎn)品名：護(hù)欄搶修車,公路護(hù)欄防撞搶修車,公路護(hù)欄搶修車,道路護(hù)欄搶修車,護(hù)欄打樁機(jī)

• 

  寧夏重汽18方后雙橋勾臂式垃圾車多少錢

  面議

  產(chǎn)品名：勾臂式垃圾車,車廂可卸式垃圾車

• 

  河南護(hù)欄搶修車報(bào)價(jià),公路護(hù)欄防撞搶修車

  面議

  產(chǎn)品名：護(hù)欄搶修車,公路護(hù)欄防撞搶修車,公路護(hù)欄搶修車,道路護(hù)欄搶修車,護(hù)欄打樁機(jī)

• 

  四川護(hù)欄搶修車報(bào)價(jià),公路護(hù)欄防撞搶修車

  面議

  產(chǎn)品名：護(hù)欄搶修車,公路護(hù)欄防撞搶修車,公路護(hù)欄搶修車,道路護(hù)欄搶修車,護(hù)欄打樁機(jī)

• 

  河北大運(yùn)8方壓縮式垃圾車

  面議

  產(chǎn)品名：壓縮式垃圾車