供應(yīng)商 | 山東巨源興機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 1666.00元 |
動(dòng)力來(lái)源 | 柴油 |
電流類(lèi)型 | 交流發(fā)電機(jī) |
相數(shù) | 三相 |
關(guān)鍵詞 | 發(fā)電機(jī)租賃,海南發(fā)電機(jī)租賃,鄞州出租發(fā)電機(jī)租賃,晉安租賃發(fā)電機(jī)租賃 |
所在地 | 北京大興區(qū)東昌國(guó)際一號(hào)樓 |
5年
如何正確操作康明斯柴油發(fā)電機(jī)組:
1、先檢查機(jī)油,是否短缺:具體方法(扒開(kāi)機(jī)油尺查看油位是否到達(dá)刻度線);檢查冷卻系統(tǒng),具體方法(把水箱頂部水箱蓋打開(kāi),用肉眼觀察防凍液是否短缺,發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充);
2、檢查柴油是否短缺:具體方法(把柴油箱蓋打開(kāi),用肉眼觀察柴油是否短缺,或者查看油位器發(fā)現(xiàn)短缺馬上補(bǔ)充);
3、檢查電瓶電壓,觀察主操作屏上電瓶電壓顯示數(shù)據(jù)是否正常,標(biāo)準(zhǔn)為電瓶電壓不低于24V;
4、打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)使主操作屏處于顯示狀態(tài);把“自動(dòng)\手動(dòng)”打到自動(dòng)狀態(tài);按控制模塊上的啟動(dòng)按鈕后(模塊右面的按鈕),機(jī)組啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)升速到額定轉(zhuǎn)速;把主送電控制開(kāi)關(guān)打到開(kāi)啟狀態(tài)發(fā)電;
5、先關(guān)閉主送電控制開(kāi)關(guān);按控制模塊上的停機(jī)按鈕后(模塊左面的按鈕),機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速后停機(jī);關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),拔出鑰匙;
6、把“自動(dòng)\手動(dòng)”開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)狀態(tài),把模塊燈按亮;待外部電源停電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)、升速、合閘;
7、待外部電源來(lái)電后機(jī)組會(huì)自動(dòng)降速、分閘。手動(dòng)強(qiáng)制開(kāi)機(jī)步驟(控制模塊不工作的情況下使用):先把“高低速開(kāi)關(guān)”打到降速狀態(tài);打開(kāi)鑰匙使主操作屏處于顯示狀態(tài);把“自動(dòng)\手動(dòng)”開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)狀態(tài);開(kāi)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)組;開(kāi)動(dòng)機(jī)組后,使機(jī)器怠速2-3分鐘;把“高低速開(kāi)關(guān)”打到高速狀態(tài),待電壓達(dá)到400V左右后,頻率達(dá)到50HZ后滿足發(fā)電條件;把主送電控制開(kāi)關(guān)打到開(kāi)啟狀態(tài)發(fā)電;
8、先關(guān)閉主送電控制開(kāi)關(guān);把“高低速開(kāi)關(guān)”打到降速狀態(tài);使機(jī)器怠速2-3分鐘可以停機(jī);關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),拔出鑰匙。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵是在較低壓力下工作的,其出口壓力約為0.8~1.2MPa,并取消了高壓油管,不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng)所產(chǎn)生的各種故障。這樣,PT燃油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)很高的噴射壓力,使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善;
2、而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油供給系統(tǒng)中,從PT噴油器噴射的柴油只占PT泵供油量的20%左右,絕大部分(80%左右)柴油經(jīng)PT噴油器回流,這部分柴油可對(duì)PT噴油器進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑,并把可能存在與油路中的氣泡帶走?;亓鞯娜加瓦€可以把噴油器中的直接帶回浮子油箱,在氣溫比較低時(shí),可起到加熱油箱中燃油的作用;
3、由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵的調(diào)速器及供油量的均勻靠油壓調(diào)節(jié),因此在磨損到一定的程度內(nèi)可以通過(guò)減小旁通油量來(lái)自動(dòng)補(bǔ)償漏油量,使PT泵的供油量不致下降,從而減少檢修的次數(shù);
4、在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)中,所有PT噴油器的供油均有一個(gè)PT泵來(lái)完成而且PT噴油器可單更換。
柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和工程等場(chǎng)合,要求能立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門(mén),可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,運(yùn)行可靠,供電的電壓和頻率,滿足機(jī)電設(shè)備的要求。
柴油發(fā)電機(jī)參數(shù):制造商提供詳細(xì)的安裝指南,以確保正確的功能,可靠性和低維護(hù)成本。在線購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)時(shí),確保產(chǎn)品附帶安裝指南和產(chǎn)品描述。指南涵蓋以下內(nèi)容:
1、尺寸和選型:電氣設(shè)備的典型負(fù)載,應(yīng)用的預(yù)期負(fù)載;
2、電氣因素:峰值負(fù)載與穩(wěn)定,允許的應(yīng)用;
3、冷卻:發(fā)電過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻;
4、通風(fēng):冷卻過(guò)程中允許氣流(設(shè)計(jì));
5、燃料儲(chǔ)存:發(fā)電機(jī)以特定的使用率運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間;
6、特定型號(hào)的噪聲: dB水平;
7、排氣量: ppm(百萬(wàn)分之幾)的某些元素,考慮環(huán)境和發(fā)電機(jī)周?chē)沫h(huán)境;
8、啟動(dòng)系統(tǒng):鑰匙啟動(dòng),拉動(dòng)啟動(dòng),按鈕啟動(dòng)等等。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障會(huì)有以下前兆
對(duì)于發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)產(chǎn)生故障時(shí)很正常的,但是只要保持日常的維護(hù)舊可以保持機(jī)器的長(zhǎng)久使用,但是對(duì)于一些重大的故障究竟應(yīng)該如何去避免呢,本文今天就圍繞這些話題為大家詳細(xì)的介紹一下:
粘缸的前兆
粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,水溫表指示超過(guò)100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車(chē)溫,若立即熄火,會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
燒瓦的前兆:
柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
氣門(mén)落缸的前兆
氣門(mén)落入氣缸,一般是由于氣門(mén)桿折斷、氣門(mén)彈簧折斷、氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂,氣門(mén)鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門(mén)),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門(mén))或伴有其它不正常響聲,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí),往往是氣門(mén)落缸的前兆,這時(shí)應(yīng)立即停車(chē)熄火,否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機(jī)體,折斷曲軸。
搗缸的前兆
搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,除氣門(mén)落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。
柴油發(fā)電機(jī)組由兩部分組成:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)。用柴油機(jī)作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)三相溝通發(fā)電機(jī)供給電能,柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)接器結(jié)實(shí)在銜接在一起,這樣,柴油機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分鐘(發(fā)電機(jī)為兩對(duì)磁極時(shí))拖動(dòng)發(fā)電機(jī)同步工作,發(fā)電機(jī)宣布330V/220V、50Hz的溝通電,經(jīng)過(guò)電力電纜,送至發(fā)電機(jī)配電屏,經(jīng)過(guò)電力電纜送到市電、油機(jī)轉(zhuǎn)換屏,由此屏送到溝通配電屏,分配到各負(fù)載。
在電氣設(shè)計(jì)中,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的選擇,有其穩(wěn)定性和適應(yīng)性的特點(diǎn),因此,合理選擇柴油發(fā)電機(jī),是對(duì)設(shè)計(jì)人員的考驗(yàn)。
什么情況下選擇柴油發(fā)電機(jī)
(1)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),為滿足對(duì)一、二級(jí)負(fù)荷的供電要求,一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用;
(2)當(dāng)負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。當(dāng)民用建筑需按負(fù)荷要求供電時(shí),若城市電網(wǎng)能提供二路立電源(一用一備或相互備用) ,則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組;
(3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。由于城市電網(wǎng)不可能完全立,有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),另一電源有可能同時(shí)故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、通訊設(shè)備等)的可靠供電,一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。
所屬分類(lèi):發(fā)電設(shè)備/發(fā)電機(jī)組
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