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環(huán)梯次利用體系。杭州回收鋁殼電芯、A,B品電池/電芯和報廢的充電電池 :包括鎘鎳電池、鎳氫電池、鋰電、聚合物鋰電池、鎳鋅電池、電池,2電池材料:鋁鈷紙、鈷酸鋰、鎳鈷
酸鋰、鈷粉、四氧化三鈷、氧化鈷、氧化亞鈷,電池正極片、負極、電池極上海鎳隔電池回收|鎳氫電池回收、蓄電池邊料,3鎳錫廢料:廢鎳板、鎳塊、梅花鎳、發(fā)泡鎳、鎳合金粉
、氫氧化鎳、公司持續(xù)提升產(chǎn)品可靠性與使用壽命,致力推出免維護智能化運行產(chǎn)品,使用壽命將達20年,借此構(gòu)建鋰電池循環(huán)梯次利用體系。鋰電池在電動汽車上使用8~10年后
,容量可剩余70%~80%,可通過低成本回收方式,將其用到電網(wǎng)儲能領(lǐng)域。儲能使用壽命結(jié)束后,進行統(tǒng)一回收,循環(huán)利用廢舊鋰電池中的鎳鈷錳鋰等有價金屬,作為生產(chǎn)鋰電池正
極材料,規(guī)避原生礦產(chǎn)短缺及價格波動,并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
儲能電池發(fā)展?jié)摿?,但由于成本、技術(shù)、政策等原因,仍處于市場導(dǎo)入階段,相對于動力電池增長滯后,未來前景廣闊。GGII調(diào)研顯示,2016年儲能鋰電池市場規(guī)模
為101億(+8.6%),其中企業(yè)占據(jù)42.6%市場份額。2016中國儲能產(chǎn)值52億(+13.0%),增長動力仍然來自家庭儲能、電網(wǎng)儲能及通信基站。國內(nèi)通信基站儲能受4G技術(shù)大面積
普及及2015年成立中國鐵塔公司影響,鋰電池在通信領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)保持上升態(tài)勢。
在鋰電池材料領(lǐng)域,隨著未來新能源汽車及鋰電儲能市場的增長,鋰電池回收及鋰電池材料加工制造業(yè)務(wù)存在市場空間。目前電池回收行業(yè)規(guī)范仍處于起始階段,動力電
池尚未大規(guī)模進入回收期,未來隨著動力電池市場規(guī)模不斷擴大,報廢電池量也會快速增加。2014~2015年動力電池市場快速增長,預(yù)計2018年以后將逐漸進入回收期,隨著電動汽
車保有量不斷增長,動力電池報廢量將逐年增長。
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