模板支撐與固定 臺車通過機械結(jié)構(gòu)(如液壓系統(tǒng)、絲桿調(diào)節(jié)裝置)將防撞墻模板(通常為鋼模板)固定在設(shè)計位置,確保模板的垂直度、軸線偏差、標(biāo)高符合施工規(guī)范,避免傳統(tǒng)人工支模易出現(xiàn)的位移、變形問題。
輔助混凝土澆筑與養(yǎng)護 部分臺車設(shè)計有混凝土布料口、振搗裝置接口,方便混凝土均勻澆筑;部分還可集成養(yǎng)護水管,在澆筑完成后直接進行灑水養(yǎng)護,提升施工一體化程度。
提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性 機械調(diào)節(jié)精度可達 ±2mm,遠(yuǎn)人工支模的 ±5mm 誤差,確保防撞墻線形順直、表面平整,減少后期修補工作量。
降低人工成本與勞動強度 傳統(tǒng)施工需 5-8 人配合支模,臺車作業(yè)僅需 2-3 人操作機械,減少人工需求約 60%
降低人工成本與勞動強度 替代人工搬運、撬動模板等重體力勞動,改善施工環(huán)境,降低工人勞動強度。
適應(yīng)復(fù)雜施工場景可根據(jù)防撞墻設(shè)計尺寸(如高度 1.2-2m、寬度 0.5-1m)定制模板,適配不同工程需求;部分臺車具備爬坡、轉(zhuǎn)彎功能,可在曲線段、斜坡段(如橋梁引道)施工,適用性強。
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