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團結(jié)路附近自動門道閘車牌識別人行閘

更新時間1:2025-09-24 信息編號:bd2mts0h0116f9 舉報維權(quán)
團結(jié)路附近自動門道閘車牌識別人行閘
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供應商 西安市雁塔區(qū)郭永澤修鎖服務中心 店鋪
認證
報價 人民幣 2600.00
類型 道閘
品牌 中州
關(guān)鍵詞 區(qū)道閘車牌識別人行閘,維修,區(qū)道閘車牌識別人行閘,區(qū)道閘車牌識別人行閘
所在地 陜西西安市雁塔區(qū)科創(chuàng)路沙井村北口
郭經(jīng)理
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2年

產(chǎn)品詳細介紹

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車牌識別系統(tǒng)的介紹
識別流程
高的自動識別的硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設備(鑿測車輛是否進入視野)、攝象設備、照明設備、圖像采集設備、識別號碼的處理機(如計算機)等,其軟件核心包.括定位算法、通過視頻圖象判斷是字符分割算法和光學字符識別算等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測:圖像采集、車牌識別等幾部分。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單示,的采集當前的視獅圖像。車牌識別單無對圖象進行處理,定位出德照性落用再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。
車輛檢測
車輛檢測可以采用理地線圈檢刑.紅外檢測、檢則技術(shù)、祝頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動式、便攜式應用的要求。
系統(tǒng)進行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測到行駛重度較快的賴樂周時也器以在有利于識別的位置開始識別處理,要明群穩(wěn)口所率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)雅度。
號碼識別
為了進行車牌識別,需要以下幾個基本的步驟:
1、牌照定位,定位圈片中的牌照位置;
2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;
3、牌照字符識別,把分割好的字符進行識別,組成牌服號碼。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能夠檢測到受路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、伯數(shù)字及牌顏色)進行處理的技術(shù)。
汽照碼是車輛的“身份”標識,牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證,這項技術(shù)已經(jīng)應用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。

車牌識別一體機是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應用中,智能車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像,自動識別車輛進入、駛出時號碼,顏色,判斷車輛類型等,同時記錄車輛的出入場時間等信息,并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理,節(jié)省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序,內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場,外來車則僅需要出場繳費,無需取卡/票等繁瑣過程。

車牌識別系統(tǒng)軟件菜單可設置車牌識別參數(shù),車牌識別匹配參數(shù),識別方式,類等。
① 臨時卡:進出模式
② 月卡:進出采用純自動識別(出可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
③ 免費卡:進出采用純自動識別(出可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
④ 儲值卡:進出模式
報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計,匯總報表。進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表,可以根據(jù)不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。

一套標準的車牌識別系統(tǒng)有服務器、管理電腦、出識別相機、顯示一體機、出道閘、軟件加密狗組成??蓪崿F(xiàn)圖像對比、自動收費、固定車自動進出等功能。
地感線圈的制作
在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設只考慮面積的大小(或周長)和匝數(shù),可以不考慮導線的材質(zhì)。但在實際工程中,考慮線導線的機械強度和高低溫問題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠?qū)е翆Ь€破損,則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中,建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導線。
地感制作注意事項:
1、處理切槽尖角位置,防止破壞線圈的線圈電纜。
2、地感線圈不得破損保護層、地感線不能接線、線圈不能交叉打結(jié)。
為了使檢測器工作在佳狀態(tài)下,線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。

車牌識別系統(tǒng)的調(diào)試簡單包含三個部分:
1、車牌識別區(qū)域角度調(diào)試:
調(diào)節(jié)相機的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行。
2、道閘調(diào)試
一般出廠都已經(jīng)調(diào)試好,只需要微調(diào)。
3、地感性能調(diào)試
地感上電時。會自動檢測當前狀態(tài)。此過程大約需要5秒左右的時間,檢測完成后正常為地感檢測燈慢閃或者熄滅,如快閃則是故障,原因為地感線圈破皮或者線路接線錯誤引起問題。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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