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廠家直供徐工配件熄火閥WAFH661

更新時間1:2025-07-14 信息編號:b82bkdjgeec6ec 舉報(bào)維權(quán)
廠家直供徐工配件熄火閥WAFH661
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供應(yīng)商 徐州新誠機(jī)械設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 75.00
品牌 徐工
關(guān)鍵詞 熄火閥WAFH661,熄火閥TFW63KR,供應(yīng)徐工備件熄火閥,熄火閥WALH181
所在地 江蘇徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蟠桃山路21號
劉濤
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9年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

柴油發(fā)動機(jī)熄火控制器,大多都采用半導(dǎo)體器件來控制吸拉線圈。 由于吸拉線圈線圈的直流阻抗只有零點(diǎn)幾個歐姆,啟動時會產(chǎn)生很大的沖擊電 流,這對半導(dǎo)體器件就提出了很高的要求。選用的器件無疑會加大產(chǎn)品 的成本。降低產(chǎn)品的市場競爭力。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對上述不足之處而開發(fā)的一種,以繼電器替代半 導(dǎo)體器件而提供的一種高可靠、低成本、性能的柴油發(fā)動機(jī)熄火電磁閥保 護(hù)器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種柴油發(fā)動機(jī),包括與電源連接的延時 觸發(fā)電路和與控制器吸拉線圈連接的滅弧電路,其特征是還包括含有繼電器 的驅(qū)動電路;該驅(qū)動電路驅(qū)動輸入端與延時觸發(fā)電路的控制輸出端連接;驅(qū)動 電路中繼電器控制端與滅弧電路連接。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的驅(qū)動電路是由繼電器、三極管、二極 管和電阻構(gòu)成的;其中,繼電器與三極管串接,二極管與繼電器并聯(lián),電阻與 三極管的基極連接。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管并聯(lián)而成,其輸出端與繼電器的控制端連接。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管串聯(lián)而成的,其之間的連接接點(diǎn)與繼電器的控制端連接,繼電器的另一端與 電源正極連接。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的延時觸發(fā)電路是由三極管和集成運(yùn) 放構(gòu)成的施密特觸發(fā)電路。本實(shí)用新型采用集成運(yùn)放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路、及與吸拉線圈連接的滅弧電路和含有繼電器的驅(qū)動電路,該驅(qū)動電路輸入端與延時觸發(fā)電路的輸出端連 接,驅(qū)動電路中繼電器控制端與滅弧電路的輸入端連接,應(yīng)用時接入車輛電源,當(dāng)控制電源通電后,驅(qū)動電路中三極管導(dǎo)通使繼電器工作,這時繼電器的常開 觸點(diǎn)接通吸拉線圈,使之產(chǎn)生啟動時所需的動作力矩。隨著延時觸發(fā)電路中延 時電容上的電壓不斷增加,使延時觸發(fā)電路的控制輸出端電壓下降,三極管截 止,繼電器的觸點(diǎn)斷開。因?yàn)榫S持線圈在控制電源接通時已得電,所以將把熄 火控制器維持在吸入狀態(tài)。本實(shí)用新型由于使用了集成運(yùn)放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路,提高了產(chǎn)品的抗干 擾性;繼電器,滅弧電容,續(xù)流二極管構(gòu)成的驅(qū)動電路克服了繼電器拉弧的現(xiàn) 象。由于繼電器價(jià)格低,抗沖擊電流強(qiáng)??煽啃愿叩葍?yōu)勢。使得產(chǎn)品具有很強(qiáng) 的市場競爭力。本實(shí)用新型主要用于柴油發(fā)動機(jī)啟停控制。

早期車(船)用柴油機(jī)熄火采用手動拉索控制。造成車輛停車熄火操作很不方便。
從80年代開始國外已采用電磁鐵類和電機(jī)類及氣動類等方式實(shí)施車輛熄火,取代了長期以來的手動拉索控制方式。
90年代初期我國開始小量的應(yīng)用,到90年代后期基本上定型為電磁鐵類和電機(jī)類兩大類車輛起動熄火控制器,由于結(jié)構(gòu)的限制,電磁類的起動熄火控制器一直存在不能長時間工作,可靠性差,線圈容易燒壞等不足;電機(jī)類的起動熄火控制器也存在類似上述不足,主要是自控能力差,一旦機(jī)械卡死就會燒壞電機(jī)等不足,由于受結(jié)構(gòu)的限制和器件造價(jià)等原因,進(jìn)一步的改善和提高已有一定難度。

三根線,一根地線,一根常電源,一根啟動電源。顧名思義,常電源是長期通電的,一般啟動電源是用繼電器控制,像天龍的繼電器就在車架的內(nèi)側(cè):用的是通過起動機(jī)的電磁開關(guān)來控制,線就接在電磁開關(guān)輸出端,用來代替繼電器,東風(fēng)副廠的車一般沒有繼電器,比如隨專的車就用起動機(jī)來控制

所屬分類:工程起重機(jī)械/起重機(jī)配件

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