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高壓電機(jī)的故障可分為電氣故障與機(jī)械故障。機(jī)械故障方面的主要故障是振動(dòng)、軸承過熱、轉(zhuǎn)子掃膛、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常等；電氣方面則主要是電動(dòng)機(jī)繞級(jí)接地、短路、開路、接觸不良、轉(zhuǎn)子斷條等故障。出現(xiàn)這些故障的地方，即就是所需要維修保養(yǎng)的。 高壓電機(jī)可分為三相異步電機(jī)與三相同步電機(jī)。三相異步電機(jī)保養(yǎng)需要確定其小修、中修、大修的項(xiàng)目與檢修周期。 三相異步電機(jī)小修的項(xiàng)目：
1、電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查；
2、更換局部電刷和彈簧，并進(jìn)行調(diào)整；
3、清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣的操作，并進(jìn)行修補(bǔ)工作；
4·、清洗軸承，進(jìn)行檢查和換油；
5、處理繞組局部絕緣故障，進(jìn)行繞級(jí)綁扎加固和包扎引線絕緣等工作；
6、緊固所有的螺釘；
7、處理松動(dòng)的槽楔和齒端板；
8、調(diào)整風(fēng)扇、風(fēng)扇罩，并加固；
高壓電機(jī)溫升過高或冒煙，這種故障是電機(jī)過熱的表現(xiàn)。其原因很多：
既有電機(jī)外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等)；也有電機(jī)自身的原因。軸承過熱，當(dāng)電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度超過95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。噪聲異常，當(dāng)定、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會(huì)產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。電機(jī)缺相運(yùn)行，吼聲特別大。 可斷電再合閘，看是否能再正常起動(dòng)。如果不能起動(dòng)，則可能有一相斷路。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會(huì)發(fā)生缺相運(yùn)行等。定子繞組首末端接線錯(cuò)誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。傳動(dòng)帶輪不平衡，應(yīng)校正衡。聯(lián)軸器裝配不正或有松動(dòng)。三相繞組中某一組的一條并聯(lián)支路或幾條并聯(lián)支路斷路，造成三相阻抗不等。
高壓電機(jī)按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般電機(jī)短線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)具體要求確定。
利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速電機(jī)與一臺(tái)渦輪渦桿減速機(jī)，帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種電機(jī)線圈，另配有簡易漲緊器一套，可控制繞制線圈的松緊度，一般的修理廠家選用如上產(chǎn)品即可，如遇到特殊大型規(guī)格時(shí)，可選擇特異型繞制設(shè)備。
整形
高壓電機(jī)由于加上層數(shù)不等的云母絕緣材料后，厚度增加了很多，線圈端部距離被絕緣層擠占，稍不注意，嵌線時(shí)擁擠嵌放不下去，造成嵌線困難，這就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具)，傳統(tǒng)以木制為多,每種型號(hào)的電機(jī)就需要制作一套模具。
低壓電機(jī)拉型后,一般不再冷整型,直接進(jìn)入嵌線工序。
制造廠為了加快嵌線速度，把應(yīng)該使2個(gè)線圈相互綁扎的端部墊塊改成嵌線前單個(gè)綁扎，兩道墊塊綁扎的改為一道。這樣的結(jié)構(gòu)中端部線圈不能成為一個(gè)整體，在電機(jī)起動(dòng)或運(yùn)行中發(fā)生位移和振動(dòng)，使絕緣磨損，嚴(yán)重者端部線圈與護(hù)圈的接觸處絕緣被全部磨去而露銅。所以繞組端部伸出鐵心外長度超過250mm應(yīng)加兩道墊塊，并且應(yīng)綁扎牢固。
1）定子槽楔松脫的處理方法
(1)打出松脫的定子槽楔。
(2)用酚醛布板做成截面積為下窄上寬的倒梯形狀，鋸成所需的長度。
(3)將酚醛布板做成的槽楔輕輕打人槽內(nèi)。
(4)將檢修過的部位刷上絕緣漆。
2）線圈端部絕緣磨損及端部綁扎不良的處理方法
(1)線圈端部磨損主要是端部線圈和護(hù)圈的接觸部分磨損，將磨損處舊絕緣削去，用F級(jí)桐馬環(huán)氧粉云母帶包扎8層，再1／2疊包0．05mm厚聚四氟乙烯薄膜1層。
(2)在端部線圈和護(hù)圈間墊3mm厚滌綸氈一塊。
(3)再用玻璃絲帶綁牢。
(4)綁扎后浸漆，用熱風(fēng)吹干。
轉(zhuǎn)子銅條開焊斷裂點(diǎn)的查找及檢修方法
銅條斷裂口發(fā)生的部位幾乎都在伸長端上，并靠近與短路環(huán)的焊接處。銅條斷口附近沒有顯著的變形，沒有象塑性材料被拉斷時(shí)出現(xiàn)的縮頸。斷口的2個(gè)斷裂面往往吻合的很嚴(yán)密，若不仔細(xì)檢查，還很難發(fā)現(xiàn)。但仔細(xì)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)在斷裂面的下半部有磨光的部分，銅條的上半部還有脆性的斷裂部分，并形成線，斷裂點(diǎn)查找及檢修方法如圖2所示。
(1)分解電機(jī)抽出轉(zhuǎn)子。
(2)用手錘輕敲銅條，經(jīng)過外觀仔細(xì)檢查即可找出斷裂處。
(3)在銅條的斷裂處用拋光機(jī)或三角銼打成坡口。
(4)用耐火材料保護(hù)好鐵心，以防止被火烤傷。
(5)用銅焊焊接坡口，焊到坡口面為止。
(6)銼平焊界處，然后砂光焊界面。
(7)加強(qiáng)絕緣，涂上絕緣漆，用熱風(fēng)吹干。
(8)撤除耐火材料，檢查無遺留物后用高壓風(fēng)吹掃轉(zhuǎn)子。
(9)重新裝配電機(jī)并緊固各部螺絲后試車。
