供應(yīng)商 | 濟(jì)寧鹍騰工程機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 89.00元 |
品牌 | KOMATSU/小松 |
環(huán)槽數(shù) | 5 |
活塞環(huán)結(jié)構(gòu) | 油環(huán) |
關(guān)鍵詞 | PC200-8活塞環(huán) |
所在地 | 山東濟(jì)寧市高新區(qū)新元路96號(hào) |
7年
在機(jī)械密封中,閥、活塞環(huán)和填料環(huán)是3個(gè)主要密封。氣閥實(shí)現(xiàn)了膨脹、吸入、壓縮和排氣4個(gè)過(guò)程,它們的效率直接關(guān)系到氣體的傳輸,能量的損失以及往復(fù)壓縮機(jī)的持續(xù)可靠性?;钊h(huán)用于密封氣缸中的高壓氣體,以防止從活塞和氣缸之間的間隙泄漏。填料環(huán)用于密封活塞桿,并防止氣體中的高壓氣體沿活塞桿的方向泄漏。如今,這3種密封材料通常由聚四氟乙烯(PTFE),聚醚酮(PEEK)及其復(fù)合材料制成。
盛義機(jī)械公開(kāi)了一種含碳纖維復(fù)合層的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán),包括活塞環(huán)本體,活塞環(huán)本體上包裹一層碳纖維復(fù)合層,碳纖維復(fù)合層包括多孔金屬層和碳纖維層,碳纖維復(fù)合層通過(guò)擠壓的方式與活塞環(huán)無(wú)縫連接,多孔金屬層的表面不與氣缸發(fā)生接觸。碳纖維復(fù)合層與活塞環(huán)本體緊密結(jié)合后,消散了因發(fā)動(dòng)機(jī)的異常工作而產(chǎn)生的不均勻載荷和不均勻熱量的系列問(wèn)題,進(jìn)而延長(zhǎng)了活塞環(huán)對(duì)熱量和載荷異動(dòng)變化的反應(yīng)時(shí)間,減小了熱應(yīng)力和形變趨勢(shì),起到了穩(wěn)壓和穩(wěn)熱的作用,終延長(zhǎng)了活塞環(huán)的工作周期;碳纖維層由于具有高強(qiáng)度、高模量等優(yōu)點(diǎn),能夠與多孔金屬層發(fā)生協(xié)同作用,使碳纖維復(fù)合層能更好地發(fā)揮出穩(wěn)壓和穩(wěn)熱的作用,有效地提高了活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性。
盛義機(jī)械經(jīng)研究發(fā)現(xiàn):填充55%6-6-3青銅粉的聚四氟乙烯的物理-機(jī)械與摩擦磨損性能以及負(fù)荷、速度對(duì)該材料摩擦磨損性能的影響,由該材料制作的液氬泵活塞環(huán)在工業(yè)性試驗(yàn)中已獲得成功。
活塞環(huán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,就是一個(gè)開(kāi)有切口的圓環(huán),但要用好它,就有一定的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)?,F(xiàn)在使用的活塞環(huán)有兩大類:一類是具有預(yù)緊彈力的鑄鐵活塞環(huán),用于氣缸注油潤(rùn)滑的壓縮機(jī),另一類是無(wú)張力的工程塑料活塞環(huán),用于氣缸不注油的無(wú)油潤(rùn)滑。有油潤(rùn)滑的鑄鐵活塞環(huán)裝于活塞上和環(huán)槽內(nèi),靠自身的預(yù)緊彈力而張開(kāi)使活塞環(huán)緊貼氣缸鏡面,阻止氣體的泄漏通道起密封作用,氣體的泄漏通道只有活塞環(huán)的切口位置。工程塑料活塞環(huán)沒(méi)有預(yù)緊彈力,壓縮機(jī)不工作的時(shí)候,活塞環(huán)外圓是不貼緊氣缸鏡面的,壓縮機(jī)工作時(shí),活塞環(huán)才能貼緊氣缸鏡面起密封作用。
溫州盛義機(jī)械對(duì)PSA裝置原料氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的活塞環(huán)磨損過(guò)快,使用壽命偏短等問(wèn)題進(jìn)行了原因分析,在設(shè)備結(jié)構(gòu)方面提出了改進(jìn)措施,通過(guò)控制聚四氟乙烯活塞環(huán),支撐環(huán)的碳纖維含量,增加機(jī)械式活塞桿下沉裝置,為科學(xué)決策檢維修時(shí)機(jī)提供了依據(jù),改進(jìn)措施實(shí)施后不僅延長(zhǎng)了活塞環(huán)的使用壽命,而且使設(shè)備本身安全性能也取得了較好效果,為裝置的安,穩(wěn),長(zhǎng),優(yōu)生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ).
往復(fù)壓縮機(jī)的適用壓力范圍廣,壓縮,適應(yīng)性強(qiáng)。它們廣泛用于石化,鋼鐵,冶金,汽車等行業(yè)。大多數(shù)往復(fù)壓縮機(jī)利用活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)來(lái)周期性地改變氣缸中的容積以產(chǎn)生壓力和氣體輸送。為了保持氣體的穩(wěn)定,密封是往復(fù)壓縮機(jī)的關(guān)鍵。
所屬分類:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件/發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)
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