供應(yīng)商	東莞市常平鼎盛機械設(shè)備經(jīng)營部店鋪
認(rèn)證
報價	人民幣 800.00元
產(chǎn)品認(rèn)證	ISO9001
相數(shù)	三相
關(guān)鍵詞	康明斯發(fā)電機組價格,廊坊康明斯發(fā)電機組,康明斯發(fā)電機組價格,康明斯發(fā)電機組價格
所在地	廣東省東莞市常平鎮(zhèn)常平塘角路14號

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

在維修柴油機時，經(jīng)常會遇到噴油器難以從汽缸蓋安裝孔中取下的情況，即使用撬棒撬，榔頭敲也無濟于事，甚至因為蠻干而損壞噴油器殼體。
有經(jīng)驗的維修人員拆卸這種噴油器的方法是：將固定噴油器的兩個螺栓螺母各擰松2~3扣，然后啟動柴油機并以中速運轉(zhuǎn)，靠該缸壓縮行程的壓力將噴油器頂出。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，須仔細(xì)觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)其上下跳動時，即將柴油機熄火。此時，從汽缸蓋上取下噴油器就是輕而易舉的事了。
注意：噴油器的兩個固定螺母不可旋松的過多，以防噴油器飛出，危及人身安全。
測試交流發(fā)電機
在維修交流發(fā)電機時，若無發(fā)電機試驗臺，只能裝車進行試驗。若不能發(fā)電，須拆下重修，既麻煩又耽誤時間。現(xiàn)介紹一種不用裝車就可進行試驗的簡單方法。
將交流發(fā)電機略用力夾持在臺鉗鉗口中，將萬用表的功能開關(guān)撥到直流電壓檔位，“ ”極表筆與發(fā)電機“輸出”端（B ）連接，“-”極表筆與發(fā)電機的“搭鐵”端（D-）連接。將蓄電池（須與發(fā)電機電壓相同）負(fù)極與發(fā)電機的“搭鐵”端（D-）連接，蓄電池正極與發(fā)電機磁場輸出端（D ）連接，使發(fā)電機進入勵磁狀態(tài)。此時，用手快速旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪，同時觀察萬用表指針。若有電壓指示，說明發(fā)電機能夠發(fā)電；若無電壓指示，說明發(fā)電機不發(fā)電，須重新拆修。值得一提的是，萬用表所指示的電壓值大小與旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪的速度有關(guān)，即用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪的速度越快，萬用表所指示的電壓值就越高。
鑒別滾動軸承
有些維修人員缺少鑒別各類滾動軸承的常識，只要看到拆下的滾動軸承沒有明顯的損傷，便裝機繼續(xù)使用，致使后來因軸承損壞而釀成嚴(yán)重后果。也有的維修人員只要拆下某一部件的軸承部位，則不問青紅皂白，必更換軸承。把可繼續(xù)使用的軸承當(dāng)成了廢品，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失。嚴(yán)格地講，滾動軸承的技術(shù)狀況應(yīng)在的軸承檢查儀上進行鑒定，也可用百分表對軸承進行一些數(shù)據(jù)測量，以確定其能否繼續(xù)使用。對于一般的維修廠來說，不具備這樣的儀器和量具，但可以用積累的經(jīng)驗和竅門來對軸承進行檢驗與判斷。
觀察法：用眼睛直接對滾動軸承進行觀察，其內(nèi)外滾道應(yīng)呈一條光潔發(fā)亮的圓弧形溝槽，沒有剝皮和任何磨損；所有滾動體的表面應(yīng)光滑，表面無斑點、裂缺和剝皮脫層等現(xiàn)象，同一軸承的滾動體大小一致，磨損均勻；保持架應(yīng)無破損、無損傷、不過于松曠，與滾動體間隙不能過大。在觀察中，不管發(fā)現(xiàn)哪一件有問題，都不宜繼續(xù)使用。
手感法：新軸承的內(nèi)外座圈與滾動體的間隙一般在0.005~0.01mm之間。對已使用過一個時期的滾動軸承，可用手指捏住內(nèi)座圈，進行軸向晃動，若無聲響，說明可繼續(xù)使用；若有明顯的曠動聲響，說明其間隙已超過了0.02mm，應(yīng)予修理或更換。
轉(zhuǎn)動法：用一手持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動外座圈，若軸承轉(zhuǎn)動靈活無卡滯，而徑向晃動又感覺不出任何間隙，該軸承可繼續(xù)使用。若轉(zhuǎn)動不靈活，可能是內(nèi)外座圈滾道或是滾動體有剝皮或其他損傷；若轉(zhuǎn)動時響聲過大，說明軸承已嚴(yán)重磨損，均應(yīng)予以更換。
為對滾動軸承做出正確判斷，檢驗時應(yīng)將上述三法結(jié)合起來進行。對于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察移動體是否落于外座圈的中間，若有前移，不應(yīng)超過1.5mm。否則，應(yīng)予更換。對于使用過的滾動軸承，內(nèi)外滾道軸承，內(nèi)外滾道與滾動體的間隙不得超過0.06mm，超過此限者應(yīng)予更換。

的直流電機維修，高壓電機維修，發(fā)電機維修，柴油發(fā)電機維修的企業(yè),坐落于流溪河畔,依山傍水,風(fēng)光娟秀,距廣州白云國際機場南門僅2公里之遙,廣州的內(nèi)環(huán)路,二環(huán)路,華南疾速干線,機場高速火燒眉毛,是廣州的交通樞紐.維修廠成立于98年,部分技師是廣州電機廠,湘潭電機廠的手藝骨干,曾擔(dān)任部分部分的主管, 手藝測試員等,有著多年的維修經(jīng)歷,手藝實力薄弱,具有奇特的維修格式和立異才能,維修工藝保守,檢測伎倆,手藝上與期間共進,質(zhì)量上使用戶信賴.在南洋人的不懈勉力下,經(jīng)幾年的勉力創(chuàng)業(yè),經(jīng)過三次進級,南洋獲得了小小的成功.客戶布遍全國各地,希罕是珠三角一帶,效能于各行各業(yè).工地,工廠,油田,病院,鐵路,公路,通信,機場,船埠,船舶等.維修后具有"樂音低,使用壽命長,運轉(zhuǎn)靠得住性高".
跟著市場的請求,我們創(chuàng)設(shè)了一個宏大搞本質(zhì)的維修,多年來效能于全國各地,博得了印刷機補葺的寶貴時候.所修過的發(fā)電機組有美國的康明斯,卡特彼勒;日本的三菱.小松,瑞典的富豪,英國的勞斯萊斯,國產(chǎn)的有上柴,通柴,廣柴,濟柴,濰柴等,我們多年的維修經(jīng)歷深諳各類發(fā)念頭及發(fā)電機的特征,大限制的知足客戶的請求,保持做到30分鐘呼應(yīng)成績,三個小時處理成績,秉承客戶,用戶至上的理念.

三菱發(fā)電機維修-柴油發(fā)電機組保養(yǎng)、大修、故障檢修
1、發(fā)電機大修及發(fā)電機故障檢修：對于機組故障，針對故障現(xiàn)象，進行的檢測和維修.
2、柴油發(fā)電機組解體全部零件；
3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機大修包；
4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；
5、更換柴油發(fā)電機組的增壓器大修包、水泵修理包；
6、校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復(fù)或更換。
7、發(fā)電機定子，轉(zhuǎn)子大修線圈、發(fā)電機保養(yǎng)除塵。
8、檢測定子，轉(zhuǎn)子線圈各項絕緣特性。
9、檢測，恢復(fù)發(fā)動機控制線路。
10、檢測發(fā)動機高水溫、低油壓保護功能，對損壞件予以更換。
11、檢測控制面板各儀表及更換控制面板。
12、發(fā)電機改造全自動。
13、發(fā)電機調(diào)試。

三菱發(fā)電機組維修-承接三菱柴油發(fā)電機維修定期保養(yǎng)維護

三菱柴油發(fā)電機組需要定期做的保養(yǎng)維護項目

柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實踐證明：加強對柴油發(fā)電機組的日常維護保養(yǎng)是經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“停壞”。

1、柴油發(fā)電機組起動電磁故障　　電磁長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電磁充電器，電磁長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置充電器外，必要的檢測維護是的。

2、水進入柴油機　　由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞柴油發(fā)電機組，定期維護即可有效避免。

3、發(fā)電機機油的保持期（二年）　　發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

4、柴油發(fā)電機組三濾的更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾）　　濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：、常用機組每500 小時更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾；

5、冷卻系統(tǒng)　　水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：

、冷卻效果不好而使機組內(nèi)水溫過高而停機，威爾信機組***常見；

第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發(fā)電機時，水管凍結(jié)，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器）。

6、柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)、密封件　　由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

7、柴油發(fā)電機組燃油、配氣系統(tǒng)　　發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準(zhǔn)，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻

8、柴油發(fā)電機組的控制部分　　油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分，機組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常

玉柴系列柴油發(fā)電機組有40多年的歷史作為國產(chǎn)品牌之一，產(chǎn)品廣泛用于、民用、船用等領(lǐng)域；現(xiàn)在我公司大力推廣之下，玉柴柴油發(fā)電機組已從過去生產(chǎn)小功率為主轉(zhuǎn)變成大功率全面覆蓋，單機容量亦能達(dá)到1850KW，憑借可靠的質(zhì)量和完善的售后得到廣大用戶的認(rèn)可。這也代表國產(chǎn)機器漸漸與國際品牌的機器完全接軌。

數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠(yuǎn)程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品；
功率強勁，在海拔2000m以下能輸出銘牌額定功率，并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110％超負(fù)載功率；
燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；
震動小噪聲低可靠性高；
排放低，符合國家環(huán)保要求；
玉柴在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的服務(wù)

我公司是上柴發(fā)電機組主機配套OEM授權(quán)廠家，所生產(chǎn)的“凱通”牌上柴發(fā)電機是選用我國開發(fā)、使用廣泛的135柴油發(fā)動機，其技術(shù)成熟、零配件易購，功率范圍大。
我公司上柴135柴油發(fā)電機組采用剛性連接（高強度螺栓）方式，底座制作采用鋼板折彎，有效提高了機組的避震效果，并裝有避震裝置，因此機組在安裝時無特殊要求，按常規(guī)處理即可。
上海柴油機股份有限公司始建于1947年4月，原名上海柴油機廠，1993年改制為國有控股的上市公司。公司占地面積70萬平方米，擁有員工3000多人，凈資產(chǎn)19億元。公司主要生產(chǎn)卡車、客車、工程機械、農(nóng)用、船舶、發(fā)電機組用的柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機、二甲醚發(fā)動機以及混合動力，功率范圍覆蓋100－1000馬力，排放可達(dá)到歐4、歐5標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品遍布中國和世界各區(qū)域。產(chǎn)品具有優(yōu)良的動力、經(jīng)濟型和可靠性。配套簡單、維修方便，上百萬臺的市場保有量和良好的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓客戶真正免除配件供應(yīng)、維修服務(wù)的后顧之憂。 SC系列發(fā)電機組柴油機是以上柴公司成熟產(chǎn)品、年產(chǎn)銷量超過8萬臺的D系列為基礎(chǔ)，根據(jù)發(fā)電機組的使用工況和特性研發(fā)的經(jīng)濟、型柴油機，馬力更大、動力更強、排放更低，是電站的理想配套動力。