客運宗旨:
誠信誠信服務。
為確保旅客乘車,防需止要旅途中出現不愉快的事,就旅客乘車中需要注意的一些常識進行宣傳,希望通過們的宣傳幫助,給大家乘車高高興興出行,平平安安回家。
旅客乘車時嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學物品、危及人身和財產等危險物品公共場所和進站上車。
、乘車時,攜帶的行通過“三品”檢測機檢查。
、旅客在乘車前應按秩序進站乘車。不得從車輛進出口進站乘車。
當旅客在售票窗口購票時請自覺排隊,不要擁擠,以免發(fā)生不必要的。
旅客乘車時不要與駕駛員聊天、講話;不要把頭和手伸出窗外。
不要催促駕駛員開快車。
妥善保管好自己的錢財等物品,不能聽信陌生人、代為保管行李、代為購票的言行。
霧中會車
霧中會車,要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。會車時,應關閉防霧燈,以免給對方造成眩目。適當鳴喇叭提醒對面車輛注意,發(fā)現可疑情況,立即停車讓行。
發(fā)現對面來車車速較快,沒有讓道意圖時,應主動減速讓行,必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車,要留出提前量和安全間距。會車后,打開防霧燈。
霧天超車
霧天嚴禁正在行駛的車輛。發(fā)現前方車輛靠右邊行駛時,不可盲目繞行,要考慮到此車是否在避讓對面來車。路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車后,適時鳴喇叭,從左側低速繞過。
霧中行車易產生的錯覺
在霧中,幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物,變得難以看清,駕駛員的速度感遲鈍,對車速的判斷往往要比實際車速低;受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配,會無意中提高車速;由于路邊參照物模糊不清,往往與前方車輛保持的距離太近,甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈,由于緊跟而導致撞車。
汽車客運車站應對措施
面對高鐵挑戰(zhàn),汽車客運車站要認清形勢,充分認識發(fā)展高鐵是時代的必然要求,鐵路崛起,汽車客運車站下降回歸是必然趨勢。要進一步轉變思想觀念,樹立與鐵路相互補充、主動接駁、差異化競爭的思想意識,堅持“正視現實、揚長避短、錯位發(fā)展、轉型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運輸在綜合運輸通道上正面競爭,不與鐵路爭奪通道干線運輸上的主導地位,而是充分發(fā)揮汽車客運車站網絡覆蓋面大、門到門服務和機動靈活性的優(yōu)勢,做足短途、做細中途、做好長途,短途為主,中長途補充,分擔社會客運,打造具有汽車客運車站特色的經營優(yōu)勢。
注意事項:
.密切注意路面及地理環(huán)境,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,做好避讓停車的準備。
霧天能見度小于1公里時,開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車,更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發(fā)現后面有車,容易造成后車追尾。
如果霧繼續(xù)增大,應開前霧燈。前霧燈有兩種,一種為黃色照射型,主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型,主要照亮車前近處的地面。也非常管用。
當能見度不足百米時,在降低速度的同時應開雙跳燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強,有警示作用。
手續(xù)費按下列收?。?br />
a) 當次客運班車開車時間二小時前,按票面金額10%計收,不足l元按1元計算;
b) 當次客運班車開車小時以內,按票面金額20%計收,不足1元按1元計算;
c) 因旅客延誤乘車,在當次客運班車發(fā)車后一小時內,按票面金額50%計收,不足1元按1元計算;
d) 開車一小時后不辦理。
由于站方或承運人責任造成班車晚點、脫班等運輸的,旅客可根據需要改乘其他班次或者,免收手續(xù)費。
承接:個人乘車,工廠包車,團體包車等。
全天24小時,節(jié)假日有加班客車
順帶:,貨物急件快遞等相關。
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(為防止耽誤您的出行時間,請?zhí)崆暗狡囌镜溶嚕?br />
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我們要在學習的過程中不斷地提高自身對于知識的應用能力和進行持續(xù)創(chuàng)新的相關能力。面對市場經濟快速發(fā)展以及客運事業(yè)蓬勃發(fā)展的社會形勢,我們要積極建設相關的客運學習文化,積極營造一種濃厚的學習氛圍,倡導員工能夠建立終身學習的相關理念,進而努力培育一個具有強大知識競爭能力的學習團隊。這樣能夠有效提高相應的學習效果以及積極拓展學習的內容,進而能夠有效提高員工的業(yè)務素質。同時將相關的理論知識更新與客運工作實踐活動進行較為緊密的結合,這樣能夠有效提高相關客運職工的業(yè)務技能以及職業(yè)素質。
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