灌漿施工時應(yīng)符合下列要求：
漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿。
灌漿開始后，連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間。
在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進(jìn)行拉動導(dǎo)流。
每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用分段施工。每段長度以10m為宜。
灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經(jīng)試驗確定其可灌性是否能達(dá)到要求。
設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進(jìn)行處理。
在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。
當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機械攪拌方式，以灌漿施工。

支座灌漿料是一種改性水泥基灌漿材料，由于采用了多種添加劑，該產(chǎn)品具有良好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平、易開裂剝落起粉等缺點，具有早強高強，無收縮，微膨脹，耐久性好，有效承載面積大于95% 等特點。是為客運專線簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿而研制的，其性能完全滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。

用途
適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。

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