工廠內(nèi)部往來人員眾多,包括員工、訪客、供應商等,而傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)往往依賴于門卡或密碼,存在卡片丟失、密碼泄露等安全隱患。相比之下,人臉識別智能閘機通過對員工面部特征的識別,可以實現(xiàn)無接觸式的出入管理,有效杜絕了卡片丟失和密碼泄露帶來的風險,加強了工廠內(nèi)部的安全防范。
票務系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關系更是密不可分,只要是非人工的自動檢票,就離不開閘機。其中典型的2個應用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等,已經(jīng)不再將閘機看做一個立的產(chǎn)品,而是劃歸到自動檢票機的一部分;電子門票主要指各種付費參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票,包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。
閘機作為一種通道管理設備,本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人,其應用對象是行人(包括攜帶的行李和自行車等),應用場合是出入口,但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分,閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合,從而發(fā)揮更大的作用。
門禁閘機【優(yōu)點】 1、通道寬的范圍是所有閘機中大的,一般在550mm-1000mm之間,某些產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者通道。 2、橋式擺閘相對于三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標,防尾隨能力較強。 3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中強的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。 4、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞,噪音比較小。
行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權限,即“輸入”權限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種,如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入密碼、投幣等,簡單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或票務系統(tǒng)相結合。在自由通行的場合則無需此模塊。
門禁閘機攔阻體 在不允許行人通過的時候起攔阻作用,允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。 選材一般需考慮堅固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對人不能有傷害,重量盡量小,美觀,防銹防腐蝕,易于加工固定,損壞后不傷人。
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