鋼平臺安全維護 1、鋼平臺應設置限載牌。 2、鋼平臺的擱置點與上部拉結點位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。 4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。 6、鋼平臺時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。 7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略內側。 8、鋼平臺左右兩側設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網(wǎng)。
鋼平臺與其它貨架相比 載重高 跨度大 主結構都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大，即可放置托盤等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實用性，被廣泛用于各類工廠倉庫中。 實現(xiàn)倉庫的集中管理 節(jié)省倉位 節(jié)省倉位的同時，提高了物料的周轉率，便于物料的盤點，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。 一體化結構 提高工作效率 可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構，從而提高工作效率，還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設備。 全組裝式結構 造價低、施工快 閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結構，安裝、拆卸方便，可根據(jù)實際場地和貨物需要靈活設計
鋼平臺是貨架廠根據(jù)場地情況設計方案，然后在貨架工廠把鋼平臺各部件加工完成，運到客戶現(xiàn)場安裝，通常是在現(xiàn)有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，貨架將空間由一層變成兩層或三層，使原來的場地增加一倍或兩倍，充分利用原來的場地空間。
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