總體來說，車輛控制系統(tǒng)是通過控制各個系統(tǒng)和設(shè)備，實現(xiàn)對車輛運動和行駛狀態(tài)的控制和管理，從而提高車輛的性能、安全性和舒適性。

車牌識別有取卡刷卡停車場管理系統(tǒng)，通常用于地下停車場，當車輛進入停車場時，經(jīng)過管理人員開卡或人工服務(wù)票箱取卡后，此時道閘將打開放行，這種管理系統(tǒng)能夠管理每一輛進入停車場的車輛，同時可適用于多種多樣的自定義繳費標準，給車主提供更多的繳費方案。當然該模式相比無人值守系統(tǒng)的缺點也十分明顯，就是運作人工成本較高以及效率較低，因此取卡刷卡模式常見于傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，如今逐步被車牌識別系統(tǒng)電子支付模式取代。

車牌識別手機藍牙讀卡管理系統(tǒng)，主要用于車輛的安全管理，在停車場管理系統(tǒng)中也應(yīng)用較多。該系統(tǒng)能在十多米以外的距離就能讀取到車輛的相關(guān)信息，然后通過智能道閘自動放行，繳費方式也比較簡單，令車輛進出。藍牙讀卡模式常用于小區(qū)的停車場管理系統(tǒng)中，有助于小區(qū)車輛管理的安全性和快捷性的有效保障。

車牌識別ETC無感支付系統(tǒng)，這是常見于高速收費站的車輛出入管理系統(tǒng)。由于高速收費站一般都有大量的車輛出入，因此不論是車牌識別系統(tǒng)還是道閘都要和穩(wěn)定，才能不引起堵塞。因此如今的高速收費站基本都加入了ETC收費通道，即通過特制的模塊識別車內(nèi)搭配的ETC卡片，再配合車牌識別和道閘，自動快速的識別車輛、記錄費用、收取費用以及抬桿放行，相比傳統(tǒng)的發(fā)卡式人工通道，不論是安全性還是快捷性都大大提升。

車輛進出安全快捷：通過車牌識別系統(tǒng)道閘一體機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。

車牌識別能避免收費漏洞風險：有了車牌識別系統(tǒng)道閘一體機后，系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時，系統(tǒng)具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞，停車費的足額，如實收取。

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