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施工期間即安排地質鉆機對該墩每個鉆孔位置進行地質補勘,勾繪出溶洞的規(guī)模及有無填充物,與設計資料核對?,F(xiàn)場數據采集:數據采集前應將所有的線路連接好,并檢查儀器工作是否正常,待各項工作都作好后,便可以進行數據采集。數據采集時,為噪聲對采集數據的影響,工區(qū)內應停止其它施工作業(yè),尤其是針對巖體的作業(yè)。
污水池水下焊接是一項在特殊下進行的高風險作業(yè),需要兼顧安全性、技術性和環(huán)保要求。以下是關于污水池水下焊接的詳細介紹:
一、污水池水下焊接的特點與挑戰(zhàn)
1. 復雜性
水下惡劣:污水池內可能存在淤泥、雜物、腐蝕性及有害氣體(如、等),焊接時易引發(fā)中毒、風險。
能見度低:污水渾濁,難以觀察焊接位置,操作難度。
水流與壓力影響:池內水流可能不,水壓會影響焊接電弧的性和熔池成型。
2. 安全風險高
工作原理是經過高壓泵加壓,把高壓水輸送到執(zhí)行機構,執(zhí)行機構出高速水流,作用于混凝土表面,高速水流鉆入混凝土表面的微孔中,速度轉化成壓力,當壓力大于混凝土的抗拉強度時,混凝土就被破碎。由于鋼筋表面密實,沒有微孔,高壓水無法鉆入,所以鋼筋毫無損傷。
觸電風險:水是導電介質,焊接設備漏電可能焊工觸電身亡。
火災與:污水中的易燃易爆(如油脂、有機物分解氣體)遇焊接火花可能引發(fā)。
有害氣體中毒:焊接中會產生、氮氧化物等有體,在封閉污水池內易積聚,威脅焊工健康。
3. 技術要求嚴格
設備密封性:焊接設備需具備良好的防水、防腐性能,防止漏電或短路。
焊接工藝選擇:需根據污水池材質(如碳鋼、不銹鋼)和工況選擇的焊接(如水下焊條電弧焊、水下氣體保護焊等)。
焊縫控制:水下焊接易出現(xiàn)氣孔、裂紋等缺陷,需嚴格控制焊接參數(如電流、電壓、焊接速度)。
二、主要焊接工藝與設備
1. 常見焊接
工藝 特點 適用
水下焊條電弧焊 使用防水焊條,設備簡單,靈活性高,但效率較低,焊縫受焊工影響大。 污水池緊急修復、結構較復雜部位。
水下氣體保護焊 采用特殊保護氣體(如),電弧,熔深大,適合厚板焊接。 污水池主體結構焊接或加固。
水下藥芯焊絲焊接 熔敷,焊縫成形好,適合自動化或半自動化焊接。 大規(guī)模焊接作業(yè)或化施工。
2. 關鍵設備與防護
焊接設備:需配備防水焊機、電纜及控制箱,確保絕緣性能達標。
個人防護裝備:
干式潛水服:保持干燥,防止觸電和低溫傷害。
供氣:提供清潔空氣,避免有害氣體。
與潛水:隔離污水和有體,配備通訊設備確保與外界聯(lián)絡。
絕緣手套與靴:觸電風險。
三、施工流程與安全規(guī)范
1. 施工前
檢測:
檢測污水池內氧氣含量(需≥19.5%)、可燃氣體濃度(低于下限的 10%)及有體(如≤10ppm)。
清理池內雜物、淤泥,焊接和安全隱患。
設備調試:
檢查焊接設備、潛水裝備的性能,進行絕緣和防水試驗。
制定焊接工藝參數表(如電流 150-200A,電壓 20-25V),提前進行模擬焊接試驗。
人員資質:
焊工需持有水下焊接專項資質證書,潛水員需具備潛水資格。
2. 焊接作業(yè)流程
定位與固定:通過水下攝像機或定位焊接位置,使用夾具固定工件,晃動。
二、撤除機械的選擇本工程橋梁撤除將選擇履帶式液壓發(fā)掘機配合鎬頭機停止撤除,板梁采用汽車吊。依據本座橋梁板梁的自重,現(xiàn)場和機械設備等條件,肯定采用2臺NK-800型汽車吊起重機對板梁停止雙機抬吊拆。三、撤除辦法及步驟1、為施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性,擬采取白晝起吊撤除。
引弧與焊接:
采用直流反接電源,電弧。
保持短弧操作,氣體侵入熔池,氣孔風險。
多層多道焊時,需清理層焊渣,確保層間熔合良好。
焊縫檢測:
焊后通過水下超聲波檢測(UT)或磁粉檢測(MT)檢查內部缺陷,必要時進行射線檢測(RT)。
對滲漏點進行補焊,確保焊接接頭的密封性。
3. 安全操作規(guī)范
用電安全:
焊接回路需安裝漏電保護器,接地電阻≤4Ω。
電纜接頭需用防水膠帶密封,避免進水受潮。
防火防爆:
作業(yè),配備滅火設備(如水下滅火器)。
禁止在油氣濃度較高的區(qū)域施焊,必要時進行惰性氣體置換。
應急措施:
現(xiàn)場需配備急救人員和心肺復蘇設備,潛水員與水面人員保持實時通訊。
若發(fā)生氣體泄漏或設備故障,立即停止作業(yè),撤離人員。
四、控制與環(huán)保措施
1. 控制要點
焊接材料選擇:根據污水池介質腐蝕性選擇耐蝕焊條(如 316L 不銹鋼焊條)。
工藝參數記錄:詳細記錄焊接電流、電壓、焊接速度等參數,便于追溯和分析。
缺陷處理:對氣孔、未焊透等缺陷,需用機械后重新焊接,禁止直接在缺陷上堆焊。
2. 環(huán)保要求
廢棄物處理:焊接中產生的焊渣、廢舊電極需回收,禁止污水。
維修:混凝土鑿毛、破碎。建筑物維修:混凝土鑿毛、破碎。維修:道面、道肩的鑿毛、破碎。水庫大壩維修:混凝土鑿毛、破碎。港口碼頭維修:混凝土鑿毛、破碎。六、結束語公路建設已經經歷近20年的突飛猛進,隨著公路運輸的高速化、重載化,道路、橋梁長期受到重型車輛的反復作用,混凝土逐漸劣化,病害問題日漸,橋梁、等已進入新一輪的基礎設施集中養(yǎng)護高峰期。
污水隔離:作業(yè)區(qū)域需設置臨時圍堰,防止焊接火花引燃漂浮物或污染擴散。
氣體處理:焊接產生的有害氣體需通過通風池外,并進行凈化處理,達標后排放。
五、適用與替代方案
1. 適用
污水處理廠水池維修:如氧化溝、沉淀池、調節(jié)池的裂縫修補或管道連接。
工業(yè)污水池新建與改造:鋼結構或混凝土池體的焊接施工。
2. 替代方案
干式焊接:將焊接區(qū)域隔離成干燥空間,操作,適用于重要結構的焊接,但成本較高。
非焊接修復技術:如采用高分子復合材料修補、法蘭連接等,避免水下動火風險,適用于緊急堵漏或小型缺陷處理。
總結
污水池水下焊接是一項高風險、高技術性的作業(yè),需嚴格遵循安全規(guī)范和工藝。施工前需充分評估風險,選擇的焊接工藝和設備,同時做好人員防護與應急。對于復雜或高風險項目,建議采用干式焊接或非焊接修復技術,以確保作業(yè)安全和。下放新閘門,使其準確落入閘槽內。在下落中,要隨時使用全站儀、水準儀等測量儀器閘門的位置和垂直度,確保閘門與閘槽的間隙均勻一致,間隙偏差控制在設計允許范圍內。可在閘槽的四個角及中間部位設置測量控制點,實時監(jiān)測閘門的位置變化。?
所屬分類:水下作業(yè)/潛水施工/水下檢測
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