礦用運輸車主要優(yōu)點：
1、機動靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動力和無軌自行，無需鋪軌，坡道較陡。
2、運輸簡化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運輸比較，汽車運輸設(shè)備臺數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運輸要用182臺設(shè)備，采用卡車運輸設(shè)備僅為8臺。
4、卡車運輸能節(jié)省勞動力，比如小寺溝銅礦，卡車運輸司機，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車運輸能提高勞動生產(chǎn)率。
四不像車啟動時，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動，原因其實有可能是因為，從動盤的鋼片或者壓盤發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動盤不能正常與飛輪或者壓盤結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動盤的接觸面偏擺或者是從動盤上的鉚釘松動，等等原因。遇到這種問題，基本上是從動盤或者壓盤的原因，簡單是要更換從動盤或者壓盤，能解決問題。
同時它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機，所以這種車動力非常強勁，用起來也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
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