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所在地	山東濟(jì)南

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；
全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強(qiáng)。

【優(yōu)點(diǎn)】
1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。
2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。
3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
【缺點(diǎn)】
1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。
2、防水防塵能力不足。
3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。
4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。
5、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力。
【應(yīng)用場合】
適用于量較大的室內(nèi)場合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對美觀度要求較高的場合。
轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)（的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘（又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘（又叫半高旋轉(zhuǎn)閘），全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。
攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的“丫”（又叫三桿轉(zhuǎn)閘）形或“十”形（又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘）。

通道閘功能及特點(diǎn)
1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；
2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
3、機(jī)械結(jié)構(gòu)防夾、防碰傷功能，在門體復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時(shí)，門體自動鎖死；
5、門體同步可調(diào)（針對雙閘情況）；
6、具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限；
7、可調(diào)節(jié)常開或常閉，以滿足不同場地的要求；
8、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
9、可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
10、可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；
11、延時(shí)自動復(fù)位，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；
12、斷電門體自動敞開、上電自動閉合，符合消防要求。
13、聲（光）報(bào)警功能，含非法闖入報(bào)警、(反向闖入關(guān)閘)；等；
14、計(jì)數(shù)功能（可選配）；
15、防夾功能(4對紅外)；
16、的邏輯判斷、紅外復(fù)位功能(4或6對紅外)；
17、語音輸出，人性化提示正確通行（可選配)。

控制管理軟件的特點(diǎn)：
使用安全：密碼保護(hù)的進(jìn)入程序，避免非授權(quán)人員操作和篡改數(shù)據(jù)。您數(shù)據(jù)的安全性和可靠性?？梢远嘤脩艄芾?，不同權(quán)限級別的操作員擁有不同的操作權(quán)限和級別，不同部門的人擁有不同的軟件功能。

操作簡單：我們的軟件在設(shè)計(jì)時(shí)就重視您在使用時(shí)的便捷要求。全中文的操作界面，完善的說明文檔和簡潔的操作界面，只要具備基本電腦操作常識即可勝任管理工作。也使得您的操作者在交接管理工作時(shí)方便、快捷。同時(shí)也使得培訓(xùn)工作變得輕松快捷而卓有成效。

無人值守功能由，+無牌車掃碼進(jìn)出兩大功能組成；具有以下六大功能優(yōu)勢：
優(yōu)勢一：行業(yè)，在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)，一個(gè)二維碼完成和無牌車進(jìn)出場功能，一個(gè)二維碼可以同時(shí)支持支付和支付寶兩大支付系統(tǒng)；
優(yōu)勢二：的兼容性，對已經(jīng)安裝過車牌識別系統(tǒng)的用戶，可以做不增加任何費(fèi)用的情況下，實(shí)現(xiàn)無縫升級，并且兼容所有顯示屏型號；
優(yōu)勢三：降低成本，無人值守功能解決了用戶，招人難，人員難管理的問題，經(jīng)測算，一個(gè)一進(jìn)一出的停車場，收費(fèi)人員配備至少3個(gè)人，無人值守功能上線后，至少可以減少1-2名人員的投入，按每人每年的人工成本3萬元算，一年可以節(jié)省出一套系統(tǒng)的費(fèi)用。
優(yōu)勢四：方便快捷，車主進(jìn)出更方便快捷，自助繳費(fèi)，不用找零，停車場管理人員操作更簡單，人員能力要求更低，效率更高，資金更安全，管理難度減小，沒有收費(fèi)漏洞。
優(yōu)勢五：便于維護(hù)：系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)為媒介，對停車場的整個(gè)系統(tǒng)軟硬件運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)，實(shí)時(shí)故障判斷，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程故障處理，維護(hù)更容易，售后更及時(shí)有效。
優(yōu)勢六：資金安全，因?yàn)橥＼囐M(fèi)直付給物業(yè)賬戶，無需經(jīng)過第三方支付平臺，無現(xiàn)金交易也可避免人員私自放行。所以可以做到資金安全。

人行閘機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng)
1、在讀卡期間，通行者在通行指示燈未轉(zhuǎn)為綠燈之前，嚴(yán)禁擠、靠、推動閘桿，以免影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
2、設(shè)備在未使用時(shí)，嚴(yán)禁坐或靠在閘桿上，以免引起閘機(jī)不必要的損壞。
3、不要將設(shè)備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下，以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設(shè)備使用壽命，當(dāng)設(shè)備用于戶外時(shí)，應(yīng)加陽棚等遮雨設(shè)施。

很多時(shí)候，我們在選擇人行閘機(jī)的時(shí)候，不僅僅關(guān)注閘機(jī)的使用問題，質(zhì)量問題，更關(guān)注閘機(jī)的故障問題。所有的機(jī)械，不可能永遠(yuǎn)不出現(xiàn)故障?，F(xiàn)在辦公大樓或者公共停車場，展覽廳，電影院，碼頭，火車站得都需要授權(quán)才能進(jìn)入，但是在使用閘機(jī)的過程中常見的會出現(xiàn)哪些問題呢?
1、后就是不停的轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)大的現(xiàn)象。
2、后，動不了，像沒解鎖的現(xiàn)象。
3、后轉(zhuǎn)動起來不流暢，有點(diǎn)卡殼。
4、后指示燈亮起，但是還是不能正常工作。