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龍崗康明斯柴油發(fā)電機(jī)

更新時(shí)間1:2025-09-25 信息編號(hào):9638v3g180b8f2 舉報(bào)維權(quán)
龍崗康明斯柴油發(fā)電機(jī)
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供應(yīng)商 東莞市廣力機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 康明斯柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),龍崗柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)廠家
所在地 廣東東莞市大朗鎮(zhèn)水口村金富路28號(hào)
倪有年
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5年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

發(fā)電機(jī)維修技術(shù):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難故障分析與檢修
一、停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)
停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)是造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難的主要原因之一。當(dāng)用鑰匙關(guān)閉電源后,即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源,電磁閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),并將燃油通往缸蓋的油道密封;若停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),就會(huì)有少量燃油繼續(xù)流向缸蓋油道,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火。停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),除加工原因外,與燃油的清潔度也有很系。當(dāng)燃油清潔度低時(shí),雜質(zhì)會(huì)侵入電磁閥,將閥片墊起或使其運(yùn)動(dòng)卡滯,造成關(guān)閉不嚴(yán);雜質(zhì)也可能是在保養(yǎng)過(guò)程中不注意油路的清潔而直接侵入。由于電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)而造成熄火困難時(shí),往往可以加大油門以沖擊閥片,使之關(guān)閉油路而使發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。該故障發(fā)生后,應(yīng)通過(guò)清洗電磁閥來(lái)排除,但重要的還是提高燃油的清潔度,否則該故障還會(huì)反復(fù)發(fā)生。
二、噴油泵齒條變形損壞
一是噴油泵齒條卡住。由于裝配不良或齒條發(fā)生彎曲變形等原因,使噴油泵齒條卡住,噴油泵柱塞不能轉(zhuǎn)動(dòng),使供油不能停止,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵進(jìn)行檢查和修理。如果噴油泵齒條彎曲變形,可在平臺(tái)上用敲擊的方法進(jìn)行校直,但不得損傷表面;如果齒條和齒輪嚙合不良,可用小銼進(jìn)行局部修正;如果是由于零部件裝配不正,應(yīng)予以糾正。二是噴油泵齒條上的凸柄脫落。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵齒條上的凸柄是焊接上去的,由于焊接不牢或受力過(guò)大而脫落,就會(huì)使油門操縱手柄不能拉動(dòng)噴油泵齒條移動(dòng),不能使噴油泵改變油量,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)更換噴油泵齒條或?qū)⑼贡匦潞咐?。但修?fù)或更換的噴油泵齒條,能與調(diào)節(jié)齒輪嚙合良好,且活動(dòng)靈活自如。
三、油門操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
當(dāng)車輛油門操縱手柄處于大供油量位置時(shí),調(diào)速器外杠桿操縱臂應(yīng)與高速限位螺釘相碰,從而限制大供油量和高轉(zhuǎn)速。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),調(diào)速器外杠桿操縱臂與低速限位螺釘相碰,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果高速限位螺釘和低速限位螺釘?shù)奈恢谜{(diào)整不當(dāng),或調(diào)速器外杠桿操縱臂的長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng),使油門操縱手柄的行程太小,油門操縱手柄尚未拉到使噴油泵停止供油的位置,調(diào)速器外杠桿操縱臂便與低速限位螺釘相碰,噴油泵仍處于繼續(xù)供油的狀態(tài),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)便不能熄火。此時(shí)應(yīng)調(diào)整低速限位螺釘?shù)奈恢没蛘{(diào)整調(diào)速器外杠桿操縱臂的長(zhǎng)度,使噴油泵處于停油位置時(shí),低速限位螺釘與調(diào)速器外杠桿操縱臂相碰。
四、噴油泵裝配不當(dāng)
裝配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵時(shí),如果套筒定位螺釘未擰入套筒定位槽內(nèi),就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)套筒轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變噴油泵柱塞上的螺旋槽與套筒上回油口的相對(duì)位置。當(dāng)油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),柱塞上的直槽不能對(duì)準(zhǔn)套筒上的回油口,就會(huì)造成噴油泵不能停止泵油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新進(jìn)行裝配。在裝配噴油泵時(shí),如果齒條、齒輪、柱塞3個(gè)零件的記號(hào)未對(duì)準(zhǔn)或沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行裝配,也會(huì)使油門操縱手柄拉到熄火位置時(shí),柱塞上的直槽不能對(duì)準(zhǔn)套筒上的回油口,噴油泵不能停止泵油,造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火。此時(shí)應(yīng)拆卸噴油泵,按要求重新裝配。如果齒條、齒輪、柱塞3個(gè)零件上有記號(hào),應(yīng)把記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如果沒(méi)有記號(hào),應(yīng)將齒條放在中間位置,調(diào)節(jié)齒輪上的柱塞切口槽處于水平位置,使齒條和齒輪在此位置上嚙合。此時(shí),柱塞上回油直槽向上。按此要求裝配,當(dāng)齒條處于停油位置時(shí),柱塞上的回油直槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)套筒上的回油孔,從而噴油泵停油熄火。

通過(guò)多年調(diào)式柴油發(fā)電機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),為廣大用戶提供以下四種柴油發(fā)電機(jī)并柜方案,發(fā)電機(jī)并柜的好處:節(jié)約發(fā)電機(jī)占地面積,散熱位置設(shè)計(jì)更合理,供電功率更完善。
1、手動(dòng)并機(jī)柜方案:采用燈光或同步表指示,該方法一般用于機(jī)械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機(jī)組;
2、半自動(dòng)并機(jī)柜方案:自動(dòng)并機(jī),手動(dòng)解列,一般用于工廠主用或備用電源;
3、全自動(dòng)并機(jī)柜方案:市電停電,啟動(dòng)2臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組,并機(jī)后向負(fù)荷供電,市電恢復(fù),自動(dòng)解列,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),一般用于樓宇的備用電源;
4、調(diào)峰并機(jī)柜方案:機(jī)組的并機(jī)運(yùn)行數(shù)量根據(jù)負(fù)荷的大小變化,自動(dòng)加減。

為了避免柴油發(fā)電機(jī)組因長(zhǎng)期不用出現(xiàn)的停壞現(xiàn)象,如果機(jī)組長(zhǎng)期不使用的話一定要注意以下事項(xiàng):
1、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣口需密封,防止灰塵污染損壞空氣濾芯;
2、斷路器需處于關(guān)閉狀態(tài),電路電氣及發(fā)電機(jī)安全;
3、柴油發(fā)電機(jī)蓄電池正負(fù)極與啟動(dòng)馬達(dá)斷開(kāi)并給蓄電池充電保持電量充足;
4、散熱器內(nèi)需加足防凍液,防止發(fā)動(dòng)機(jī)生銹或者寒冷季節(jié)凍壞;
5、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房在發(fā)電機(jī)存放期間需保持干燥,清潔,防盜,防火工作;
6、柴油發(fā)電機(jī)的燃油濾清器的燃油和發(fā)動(dòng)機(jī)油道里的燃油需放盡,防止燃油里水分會(huì)誘發(fā)噴油偶件生銹咬死;
7、柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期存放不使用時(shí)應(yīng)該放掉全部使用過(guò)的潤(rùn)滑油(機(jī)油),防止使用過(guò)的機(jī)油變質(zhì),變稠,起不到潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,重新加注新機(jī)油至規(guī)定刻度線。

所屬分類:發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組

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