福斯，全稱德國福斯油品集團(tuán)（Fuchs Petrolub AG）[1]，成立于1931年，總部位于德國萊茵河畔的曼海姆市，董事會為Stefan Fuchs[2]，是一家從事潤滑油及相關(guān)油品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)[3]。同時也是德國的一家業(yè)務(wù)遍及全球的潤滑油公司。
福斯RENOLIT HLT 2
RENOLIT HLT 2是在基礎(chǔ)上
鋰皂基，合成基礎(chǔ)油（基于聚）連續(xù)潤滑而設(shè)計的。
福斯?jié)櫥透鶕?jù)實驗，如壓縮空氣不經(jīng)冷卻，將15.1℃的空氣壓縮到353.5kPa時，溫度升高到177℃，壓縮到707 kPa時，溫度升高到260℃，壓縮到1，414kPa時，溫度升高到330℃。壓縮機(jī)氣缸外面即使有冷卻套，但在多級空氣壓縮機(jī)上，壓縮終了時的溫度也可高達(dá)200℃以上。因此，以濕潤狀態(tài)附著在排氣閥和排氣管表面的一部分潤滑油，長期處于高溫氣體的作用下而常常嚴(yán)重氧化，形成積炭。
與氧的接觸機(jī)會多，又受銅的催化作用
空氣受壓縮之后，氧分壓增大，即氧氣密度增大，潤滑油的氧化速度與氧分壓成正比。因此，在空氣壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)中工作的潤滑油就較其在大氣中更易氧化。同時，空氣壓縮機(jī)有較多的銅制部件，如閥門等，對潤滑油的氧化也起催化作用。由于上述原因，壓縮機(jī)潤滑油是在易于氧化的條件下進(jìn)行工作的。
所屬分類：石油產(chǎn)品/潤滑劑/潤滑脂
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