施工方法
時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
修補：（1）針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平，因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象，若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員好是先在小面積上預(yù)習(xí)一下，了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。
（2）針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理，擴(kuò)出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。
水泥路面修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，的抗壓強度可達(dá)22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達(dá)60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
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水泥路面修補料可修補哪些路面問題
當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等破損時，我們經(jīng)常會用水泥路面修補料進(jìn)行修復(fù)，那么，該修補料適用于哪些路面病害呢？下面我們一起來看一下吧！
車流量大、超載嚴(yán)重的的高速公路路段：水泥路面修補料粘結(jié)力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強，可以很好地對這些路段進(jìn)行修復(fù)。
山地礦區(qū)：我們可用該修補料修復(fù)山地礦區(qū)的路面表層病害。
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