防夾功能的局限性及注意事項
盡管電動門的防夾功能可以提供額外的安全保護(hù)，但并不能完全消除夾損傷的風(fēng)險。因此，在使用過程中也需要引起注意，規(guī)范操作，盡量避免身體或物品靠近運動部件。例如，電吸門雖然不都是電動門，但電動門一定要具備電吸功能，否則車門將無法正常關(guān)閉。車門關(guān)到后幾毫米時，則開始由"電吸"功能負(fù)責(zé)后的關(guān)門工作，這時車門本身就不具備防夾功能。
總之，電動門的防夾功能通過多種傳感技術(shù)和控制策略實現(xiàn)，旨在保護(hù)使用者的安全。然而，用戶在使用過程中仍需注意規(guī)范操作，以避免可能的夾傷風(fēng)險。
VR 電動門相關(guān)技術(shù)難點（廣義電動門應(yīng)用場景中結(jié)合 VR 直播相關(guān)）
內(nèi)容與表演方式適配
適合 VR 的內(nèi)容形式與表演方式是一大挑戰(zhàn)。需要探索出既符合電動門相關(guān)場景展示，又適合 VR 特點的內(nèi)容和表演模式，以滿足觀眾的需求2。
視頻拍攝
要拍攝（清晰、真實）的 VR 視頻用于電動門相關(guān)展示或直播等應(yīng)用，需要合適的拍攝設(shè)備。如需要多顆廣角鏡頭的拍攝設(shè)備，有的還需在設(shè)備內(nèi)完成圖像的部分處理，這就要求設(shè)備具備的處理芯片。
高分辨率視頻分發(fā)存儲
分發(fā)和存儲高分辨率和高碼率的 VR 視頻對帶寬要求較高。在電動門相關(guān)的 VR 應(yīng)用中，要實現(xiàn)流暢的視頻分發(fā)和存儲，需要解決帶寬不足的問題，例如盡量減少上行碼率，并根據(jù)客戶情況動態(tài)調(diào)整下行碼率。
呈現(xiàn)方式優(yōu)化
具體的呈現(xiàn)方式涉及設(shè)備質(zhì)量和算法等方面。在電動門的 VR 展示中，要達(dá)到身臨其境的感覺，在頭盔端需要達(dá)到 4K 甚至更高的分辨率，這對呈現(xiàn)設(shè)備和相關(guān)算法提出了更高要求。
直播交互方式實現(xiàn)
VR 的交互在電動門相關(guān)的 VR 直播等應(yīng)用中比較難實現(xiàn)。在 PC 時代，用戶習(xí)慣使用鼠標(biāo)、鍵盤和手機觸摸屏進(jìn)行信息輸入，但在 VR 時代，還沒有方便的輸入方式能讓用戶延續(xù)這一習(xí)慣。
電動門控制系統(tǒng)自身可采取的加密措施
信號驗證加密
在檢測汽車周圍是否有該汽車的汽車鑰匙時，向汽車周圍發(fā)送預(yù)設(shè)低頻信號，對應(yīng)接收汽車周圍的汽車鑰匙返回的驗證信息，并比較返回的驗證信息與當(dāng)前汽車對應(yīng)的汽車鑰匙驗證信息是否一致。在檢測汽車鑰匙是否有效時，向汽車周圍發(fā)送預(yù)設(shè)高頻信號，再進(jìn)行驗證信息的比較。通過這種加密的信號驗證方式，確保只有有效的汽車鑰匙才能解鎖電動門。
多重驗證機制
除了車鑰匙信號驗證，還可以增加其他驗證方式，如生物識別技術(shù)（指紋識別、面部識別等），進(jìn)一步提高電動門控制系統(tǒng)的安全性。就像在工業(yè)控制系統(tǒng)中綜合運用多種安全技術(shù)保障系統(tǒng)安全一樣，電動門系統(tǒng)通過多重驗證增加非法進(jìn)入的難度。
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