卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國??ǘ≤嚪譄o級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種,普及型又稱“休閑型”,這種車的速度并不很快,高時速80公里/小時,不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時,由于其底盤極低(離地僅4厘米),所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍,也就是說感覺時速為300公里/小時,特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度,令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。
卡丁車依據(jù)其發(fā)動機氣缸的工作容積和結(jié)構(gòu)的差異分為三類十三個級別 。 方程式類卡丁車 包括: ——超A級方程式FSA卡丁車; ——A級方程式FA卡丁車; ——C級方程式FC卡丁車; ——E級方程式FE卡丁車,; ——世界方程式FW卡丁車。 其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車主之后,為了適應(yīng)國際上環(huán)保要求國際卡丁車推出的使用四沖程發(fā)動機的卡丁車。
卡丁車的機械結(jié)構(gòu)分三部分: 1.車架: 長182cm、 寬140cm、E級議程式 長210cm。 2.保險杠:前后左右保險杠,保護車和車手安全。 3.前導(dǎo)流板。 4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng):方向盤、轉(zhuǎn)向桿、橫向拉桿、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向節(jié)。 5.制動系統(tǒng):剎車擋板、拉線、剎車盤和剎車蹄片。 6.傳動系統(tǒng):鏈輪、鏈條、后軸、后輪轂。 7.供油系統(tǒng):油門擋板、拉線、油箱。
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