供應(yīng)商 | 四川博辰氫能科技有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 生產(chǎn)節(jié)能植物油1號(hào),節(jié)能植物油1號(hào)廠家,新余節(jié)能植物油1號(hào),環(huán)保節(jié)能植物油1號(hào) |
所在地 | 四川省德陽(yáng)市廣漢市南豐鎮(zhèn)陽(yáng)關(guān)村5組326號(hào) |
9年
目前,生物燃料大的問題是原材料的供應(yīng)。在今年全球糧食危機(jī)的背景下,廚房廢油和木本油料作物已成為重要的原材料來源。木本油料作物應(yīng)盡量不占用耕地和居民點(diǎn)用地,應(yīng)采用能適應(yīng)惡劣環(huán)境的作物為原料,如耐旱、耐鹽堿等環(huán)境的生物質(zhì)。完善廚余油回收系統(tǒng),建立廚余垃圾收集、運(yùn)輸、管理一體化的運(yùn)營(yíng)模式。
歐美國(guó)家對(duì)亞麻薺菜的種植和應(yīng)用進(jìn)行了探索。亞麻薺菜是一種古老的油料作物,生長(zhǎng)周期短(4個(gè)月),產(chǎn)油率高(30%–45%),化肥、農(nóng)藥、除草劑等投入量低,從中提取油,殘?jiān)庸こ娠暳?。在副產(chǎn)品附加值的幫助下,生物燃料的高成本是不夠的,甚至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都扭虧為盈。
此外,可以制定政策,引導(dǎo)消費(fèi)者積極參與生物燃料的使用。歐盟航空公司開發(fā)了碳排放交易系統(tǒng),并為航空公司規(guī)定了碳排放配額。在該系統(tǒng)中,以2004年至2006年往返歐盟的航空公司的年平均碳排放量作為該航空公司的排放基線。
所屬分類:特殊/專業(yè)能源/燃料/節(jié)能燃料
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