防眩板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素有: 遮光角、防眩長度、板寬、板的間距等;其中遮光角和防眩長度為重要,由于防眩板的寬度,部分阻擋了對向車前照燈的眩光。在分隔帶連續(xù)設(shè)置規(guī)定間距,設(shè)定寬度的防眩板后,當(dāng)與前照燈主光軸水平夾角(遮光角)的光線照射到防眩板上,它剛好被相鄰兩塊板條所阻擋,因此遮光角是設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。
防眩板的基本結(jié)構(gòu)是把方形型鋼作為縱向骨架,把一定厚度、寬度的板條按一定的間隔固定在方形型鋼上。防眩板厚度視采用材料不同而不同,也應(yīng)根據(jù)防眩板是否受力而有變化。在每個立結(jié)構(gòu)段內(nèi),一般有兩塊板為承力結(jié)構(gòu)板與護(hù)欄板連接固定。
玻璃鋼防眩板:玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型,斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀,抗風(fēng)強(qiáng)度顯著增強(qiáng)了,后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期:也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板,由于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品個體差異太大,質(zhì)量難以,很快就被淘汰了。
玻璃鋼防眩板既輕便又環(huán)保 1、 防眩效果好 能解除高速公路對側(cè)汽車前照燈夜間的眩光從而避免交通事故; 2、 安全性高 采用PE塑料加入材料及抗光氧化材料制造,強(qiáng)度高,耐老化,具有適應(yīng)性強(qiáng)、持久耐用、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。 3、 外型美觀 精心的外觀設(shè)計(jì)和制造,輕巧美觀,重量輕、耐腐蝕、造價低。等間隔安裝使其配合道路有一種節(jié)奏感和線條美。天然的綠色,和自然環(huán)境溶為一體。
很多人也許不相信風(fēng)能將高速公路上的防眩板吹斷,然而事實(shí)證明,這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示,一場臺風(fēng)過后,高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細(xì)觀察沒有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn),這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細(xì)小的裂紋,這是風(fēng)吹時防眩板左右搖擺造成的。由于根部應(yīng)力集中,風(fēng)力矩也大,因此,根部是防眩板容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺風(fēng)過后,經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷,就是因?yàn)槠涓繌?qiáng)度不夠造成的。
防眩板有時還經(jīng)常會被攔腰折斷。裝在新澤西護(hù)欄上的防眩板大量斷裂,這是一個全國性的普遍問題。也許有人認(rèn)為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的,但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),路上每個防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長。由于高速公路是封閉的,行人很少能進(jìn)來,因此,被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。新澤西護(hù)欄頂部的寬度較窄,雙向行車的橫向間距小,超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路,這種情況就更容易發(fā)生。高速公路的業(yè)主單位也非常頭痛,每兩三年就要召標(biāo)購買防眩板進(jìn)行更換。
所屬分類:交通安全設(shè)備/防眩板
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