冷藏車制冷機組及制熱機組選擇: 1、進口制冷機組:美國大冷王、美國開利、意大利K牌、韓國韓亞等品牌。 2、國產(chǎn)制冷機組:上海松寒、襄陽漢雪、鄭州國冰、河南華泰、廣州精博等品牌。確保車廂溫度可達到+30℃~-20℃,冷藏機組不同,冷藏車價格不同。
福田歐馬可S3冷藏車車身采用高強度鋼,全車采用電焊工藝,整體強度合扭轉(zhuǎn)剛度大幅度提高,滿足ECE碰撞標準,歐馬可S3超級卡車匹配德國WABCO制動系統(tǒng),的管路密封性和真空助力器帶BA閥,可以有效縮短制動距離;德標耐高溫線路,全部防水插接件配置,有效降低車輛意外起火風(fēng)險;A柱視野更開闊,選用進口刮條,防水雨刮電機,采用新造型前組合等,大幅提升行車安全性。
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸車輛,根據(jù)運輸介質(zhì)的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫(yī)藥車、冰激凌車、禽蛋車等。 1、選擇一款靠譜的底盤,減少趴窩次數(shù):購買冷藏車時,要考慮很多因素,底盤作為要考量條件,用戶挑選時,需要根據(jù)自己的行車環(huán)境、貨物噸位等,考慮車身結(jié)構(gòu)和承載能力,節(jié)油性,排放標準等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區(qū)或者縣鎮(zhèn)短距離運輸選用輕卡底盤較多,而從事長途運輸?shù)?,一般貨物運輸量比較大,則會選用中重卡,或是半掛車形式的冷藏車。 跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔS刑厥鉁囟纫蟮囊赘浳?,雖然有制冷設(shè)備,但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強度高、重量輕、保溫性能好:冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體,并且要做到保溫效果不變的情況下,重量做到輕,減輕自重,才能多拉貨,還要有一定的強度。 當(dāng)然,外形方面也要盡量美觀,現(xiàn)在實用的廂體結(jié)構(gòu)是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu),導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫效果好,強度高,在國內(nèi)外冷藏行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
從保溫材料配方到廂體構(gòu)造及斷冷橋工藝等方面運用拜爾聚氨酯保溫核心技術(shù)。 1、 擁有多項冷藏車廂專利技術(shù); 2、整體發(fā)泡技術(shù)達到更佳保溫性能; 3、開發(fā)標準模架; 4、一體成型模壓發(fā)泡; 5、廂體規(guī)格標準化; 6、整體強度更高; 7、 整體結(jié)構(gòu)更強; 8、精細程度更高; 9、蒙皮平整度; 10、減少震動噪音; 11、改善FRP結(jié)構(gòu)組成及生產(chǎn)工藝; 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強度、韌性、性、耐腐蝕性更好; 13、采用環(huán)保膠衣接縫; 14、無包邊、包角; 15、車廂內(nèi)部邊角無縫隙,無滲漏; 16、減少結(jié)構(gòu)膠、密封膠使用量; 17、有效保持車廂的空氣清新度; 18、冷機可選配:開利、電裝、冷王等品牌。
冷藏車保溫廂體的選擇;廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。 隨著市場經(jīng)濟發(fā)展,市場競爭日趨激烈,部分分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其市場的優(yōu)勢。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下,對市場也會起到一定的拾遺補缺作用,對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積影響。
冷藏車除了運輸食品外,主要用于藥品和化工產(chǎn)品。藥品如乙肝、等等;化工產(chǎn)品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運輸是需要特許經(jīng)營的,一定要有化工產(chǎn)品運輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括:初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈是以易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān) 。
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