公路護欄搶修車是一種簡單、的維護公路兩側(cè)防撞護欄,打拔鋼管立柱的工程作業(yè)車。具有對高速公路護欄立柱打樁、拔樁兩大作業(yè)功能,能夠提高施工的靈活性并縮短施工周期,廣泛適用于公路護欄搶修工程。
工作原理
一、汽車底盤
底盤采用東風牌二類載貨汽車,用平頭雙排駕駛室,前置柴油發(fā)動機,六檔機械式變速器,驅(qū)動方式為4×2,后輪驅(qū)動。
二、液壓錘
液壓油壓力和氮氣室氮氣壓縮膨脹的協(xié)同作用,驅(qū)動錘頭完成往復沖程運動,從而滿足打樁拔樁的作業(yè)。鍛造一體式合金錘頭。體積小,能量大,耐用,結(jié)構(gòu)易維護,穩(wěn)定可。
三、回轉(zhuǎn)工作臺
上裝由液壓馬達驅(qū)動,可以回轉(zhuǎn)240度。工作臺可以伸出縮回,并帶動液壓錘上翻下翻或左擺右擺。左側(cè)護欄維修施工不需掉頭。具備擺角調(diào)節(jié)功能,擺動角度:±10°。
四、液壓支腿
配備四個液壓支腿,前后立調(diào)節(jié),工作狀態(tài)。
產(chǎn)品特點及優(yōu)勢
公路護欄搶修車由打樁、拔樁裝置、電控系統(tǒng)、警示裝置等組成。進行護欄搶修車作業(yè)時,不需要其它輔助設(shè)備,使用卡具,由液壓錘組件直接將廢立柱拔出。然后通過升降裝置使用液壓錘,再將新立柱打入位置。該設(shè)備拔樁、打樁速度快,上裝可旋轉(zhuǎn)并調(diào)節(jié)擺角,適用各種路面及施工環(huán)境,整個搶修作業(yè)過程、,成本低。 整車動力性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,油耗低; 全液壓驅(qū)動,能實現(xiàn)伸縮、翻轉(zhuǎn)、擺動、回轉(zhuǎn)等多個動作,打樁定位準、速度快; 配備無線遙控裝置,面板和遠程兩種操作方式隨意切換,操作更加靈活方便,適用性更好; 大打拔高度2800mm,并且可以根據(jù)地形調(diào)整打樁角度; 上裝可以回轉(zhuǎn)240度,左右側(cè)護欄維修、施工不需掉頭; 配備四個液壓支腿,前后立調(diào)節(jié),工作狀態(tài)。
車輛特點:
1:藍牌駕駛,符合C1駕駛?cè)藛T駕駛,司機選用方便。
2:工作臺回轉(zhuǎn)角度≤260°,500mm伸縮行程,便于定位。
3:導軌前后調(diào)節(jié)±10°,導軌仰臥調(diào)節(jié)-8°~+55°便于坡道、匝道打樁調(diào)節(jié)角度。
4:液壓系統(tǒng)控制回轉(zhuǎn)、伸縮、翻轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)自如。
5:左右兩側(cè)均可打樁,狹窄車道,無需掉頭。
6:升降導軌支腿可伸縮,便于躲避障礙物;打樁時支腿支撐更穩(wěn),力度更大大。
7:四輪支撐機構(gòu),輔助支撐整車,車身更穩(wěn),有效保護輪胎。
8:東風多利卡國Ⅵ發(fā)動機,符合目前國家環(huán)保要求的高標準。
隨著科技進步,我國對高速安全非常注重,而護欄搶修車作為救援快速疏通起到了寶貴的作用。
高速公路搶修車作為一種特殊車輛,根據(jù)其車輛內(nèi)的工具配備的不同,亦可實現(xiàn)多種功能,如公路護欄的維修、地面的搶修維護等等。
隨著全國高速公路進行舊護欄進行更換的工程陸續(xù)開始施工,施工單位應(yīng)根據(jù)所承攬工段的施工地質(zhì)條件進行選購相對應(yīng)型號的公路護欄打樁機。
說明
1.檢查機械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后,方可發(fā)動柴油機。低速無負荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后,即可開始工作。
2.本機底盤由液壓馬達驅(qū)動,液壓無級調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速和供油量(手閥控制)即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸,上框架橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸縮油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。
3.到達現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時應(yīng)隨時觀察立柱方位。
4.調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置,使立柱到達標定方位。
5.將液壓錘升至頂點,把鋼管樁下部放到樁位上,上部對準液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力,直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
6.因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大,操作時應(yīng)隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)隨時停機進行檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動,亦應(yīng)停機進行調(diào)整和緊固,正常后即可繼續(xù)使用。
7.每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處,其余各處油缸,活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移,立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
8.對于護欄打樁機執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。
所屬分類:公路機械設(shè)備/打樁機
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